Sportage Híbrida 2026 y 2027
Hasta 60 meses sin intereses con un CAT de 9.9%, o un bono de 100 mil pesos. Aplica en todas las versiones híbridas 2026 y 2027, con papel de octubre. En septiembre la Sportage traía 48 meses sin intereses.
Revisamos marca por marca, cada promoción contra su propio papel. En verde va lo que sí puedes usar. En rojo va lo que se oye bonito y se firma distinto. En ámbar va lo que existe, pero no es noticia.
El anuncio y el papel se parecen. El beneficio existe y tiene vigencia de octubre.
Tasa bonita con enganche enorme, CAT que no cuadra, bono que no es todo dinero o un papel de otro año.
El anuncio y el papel se parecen. Todavía hay letra chica, pero el beneficio existe.
Hasta 60 meses sin intereses con un CAT de 9.9%, o un bono de 100 mil pesos. Aplica en todas las versiones híbridas 2026 y 2027, con papel de octubre. En septiembre la Sportage traía 48 meses sin intereses.
La Tiggo 2 Pro Comfort, desde $336,900, trae 50 mil de bono o 36 meses sin intereses (CAT 13.3%, enganche desde 30%). La Tiggo 4 Pro Luxury, desde $444,900, trae 40 mil o 24 MSI (CAT 12.2%). Este mes Chirey sí puso la fecha: hasta el 31 de octubre.
Sigue el cupón más grande del mercado: 330 mil de bono a crédito con GM Financial, o un año de seguro gratis más 24 meses sin intereses. CAT promedio de GM: 19.2%. Es el mismo número de agosto y de septiembre.
Toyota no anuncia promociones en toyota.mx: están en la página de su financiera. Corolla Base y LE: tasa de 8.49% a 24 meses (CAT 8.9%) o bono de 12 mil a 72 meses. Hilux doble cabina: 7.99% a 24 meses o bono de 15 mil. Tacoma TRD Sport 4x4: bono de 40 mil con tasa de 10.99% (CAT 11.7%).
Bono flexible de 100 mil o mensualidades desde $7,799 con tasa desde 9.49%. La Tucson de gasolina trae 50 mil o precio desde $569,300.
Bono de 60 mil o 36 meses sin intereses con 50% de enganche. En septiembre el Civic traía 50 mil o 24 MSI: mejoró en las dos.
Honda Finance da 60 meses sin intereses con 50% de enganche, o un bono de 75 mil. Ya es modelo 2027.
Hasta 36 meses sin intereses (CAT 13.8%) y empiezas a pagar en diciembre, o un bono de 40 mil o un año de seguro gratis. Aplica a todas las versiones, menos el K3 Sedán L manual.
Nissan cambió el bono de septiembre por precio especial CrediNissan: la Frontier SE pasa de $501,990 de lista a $401,990, y la V6 Pro-4X de $1,071,900 a $889,900.
El March Sense manual baja de $295,990 a $245,990 con CrediNissan: 50 mil menos. Es de las entradas más baratas a un auto nuevo este mes.
Rareza del mes: Chevrolet da 116 mil de bono si pagas de contado. A crédito el bono llega a 126 mil (precio desde $473,300, que ya incluye 10 mil por toma a cuenta) o 48 meses sin intereses.
36 meses sin intereses con 35% de enganche, sin comisión por apertura y con seguro promocional. CAT de 7.3% en el A5 2.0 TFSI Select. La Q5 Sportback S line suma cinco años de seguro contra robo de autopartes.
SEAT baja el León FR a $499,900 con SEAT Financial Services. En septiembre estaba en $537,500: son 37,600 pesos menos. También hay 30 meses sin intereses o $6,599 al mes.
De $403,500 de lista a $349,900, más un año de seguro gratis, con Renault Servicios Financieros. CAT promedio de la marca: 18.5%.
Mismo precio que septiembre, pero ahora ya es modelo 2027. Es precio financiado con VW Leasing a 24 meses o más. Otras puertas: bono de $59,300, o tasa 7.99% con CAT de 11.9% y 28% de enganche.
Tasa de 0% y sin comisión por apertura a 18 meses, en las versiones 350h AWD, F Sport y Luxury. La publica Lexus Financial, que es la misma financiera de Toyota.
Ford pone 130 mil de bono en todas las versiones de la Bronco Sport 2026, más el primer año de seguro sin costo y el primer pago a los 90 días. En septiembre el bono era de 80 mil: subió 50 mil, el brinco más grande del mes.
El rojo no quiere decir que el coche sea malo. Quiere decir que el letrero y el papel no cuentan lo mismo.
Suzuki anuncia una tasa fija de 5.49% con Santander. Su propio papel dice que la mensualidad se calculó con un enganche de 59.22% a 60 meses, sobre un precio de $519,990. El cálculo es del 30 de junio.
MG ya publicó octubre: el 7 de octubre su página decía "Muy pronto" y hoy trae 12 promociones. El MG3 HEV anuncia tasa desde 6.50% a 60 meses, pero el mismo renglón dice CAT promedio de 30.2%. El MG5 2027 desde $274,900 trae CAT de 32.4%.
La EX5 eléctrica anuncia tasa desde 6.25% más dos años de mantenimiento. El papel pide 50.08% de enganche a 72 meses y 2.5% de comisión. Todas las promociones de Geely traen el mismo CAT: 25.61%, calculado el 31 de agosto. Y el "precio especial" de $264,990 del Emgrand solo vale con su crédito con BBVA.
Chirey anuncia tasa de 5.99% a 60 meses en sus híbridas enchufables. El papel dice que el enganche mínimo es de 53% y el CAT de 16.5% en la Tiggo 7 y de 17% en la Tiggo 8. La otra opción es un bono de 35 a 40 mil o 12 MSI.
Volvo anuncia tasa preferencial de 3.99% a 36 meses con 40% de enganche, en una camioneta de $1,189,900. Abajo dice "CAT promedio desde 25.3%". La XC40 Mild Hybrid trae 8.99% a 48 meses, con el mismo CAT.
Las páginas de promociones de GMC, Cadillac y Buick siguen anunciando bonos grandes: Escalade ESV hasta 330 mil, Sierra Denali hasta 200 mil o 300 mil de contado, Yukon XL 150 mil, Enclave 100 mil. Todas dicen "Vigente del 03 de enero al 03 de febrero de 2026", con CAT calculado en noviembre y diciembre de 2025.
La página de promociones de Subaru dice textual: "Acude al Subaru Garage o Subaru Corner más cercano del 01 al 30 de junio del 2023". No hay ninguna promoción de 2026 publicada.
La portada de RAM anuncia "precio desde $408,400 con bono de hasta $46,500 más comisión por apertura de regalo" y "bono hasta $30,000 + tasa de 14.50%". Pero el aviso de precios de esa misma portada dice "Vigencia de precios del 1 al 31 de octubre de 2022". Y para ver los términos tienes que dar tu nombre, correo y teléfono.
GWM anuncia "las ofertas que tenemos este mes": Tank 500 a 72 meses sin intereses, Poer 500 PHEV con bono de hasta 80 mil, Jolion híbrida con 50 mil, Haval H6 PHEV con 45 mil. En su página de ofertas y en las de cada modelo no hay fecha de vigencia, CAT ni legal.
Mitsubishi anuncia un "bono flexible" de 148 mil en la Outlander PHEV. Su legal lo parte en dos: solo 100,500 pesos son descuento al precio y los otros 47,500 son "a tasa", o sea, se van en bajarte el interés de su crédito. En el Mirage G4 pasa igual: el bono de 23,900 son 14,450 al precio.
El A3 Sedán anuncia mensualidad desde $5,499 con el plan Audi Now. El legal: 39% de enganche, 24 meses y un valor final de 48% del auto. El CUPRA Formentor repite lo de septiembre: $7,499 al mes con 39.8% de enganche, 24 meses y 48% al final. Los dos son del mismo grupo financiero.
Changan anuncia "precio especial de promoción": CS55 Plus $479,900, Eado Plus $379,900, UNI-K $599,900, válido del 1 al 31 de octubre. En el menú de su mismo sitio, esos modelos aparecen "desde" exactamente los mismos precios. No dicen cuál era el precio antes.
El legal de la Maverick (mensualidad desde $10,360) dice tasa de 14.68%, 41% de enganche y CAT de 97.86%, un número que no cuadra con esa tasa. La Lobo anuncia 24 meses al 0% y el mismo papel dice CAT de 24.8%, con 35% de enganche y los seguros de contado. El bono de 160 mil de la Lobo sí es dinero de verdad.
Honda anuncia mensualidades desde $3,555 con tasa desde 7.99%, 50% de enganche y 60 meses. En el mismo párrafo escribe "CAT promedio informativo de 0.19%". Y el bono bajó de 45 mil en septiembre a 35 mil.
De los 96 mil del Onix, 86 mil son bono y los otros 10 mil dependen de que la agencia acepte tu auto a cuenta. Igual en el Aveo sedán desde 234,800 pesos, el Aveo hatchback desde 228,100, la Groove desde 353,500 y el bono de 33,400 de la Tracker: todos traen esos 10 mil adentro. La Captiva (bono hasta 172 mil) también, y su ficha trae dos fechas: el crédito dice octubre y el párrafo de condiciones dice septiembre.
El letrero dice tasa desde 3.76%. El legal dice otra cosa: precio $428,990 con un bono aplicado a la tasa, tasa anual de 9.99%, CAT de 6.5%, 36 meses, 30% de enganche, 2% de comisión por apertura y el seguro de daños de contado. El 3.76% no aparece en el papel.
El bono de 163 mil es real y tiene vigencia de octubre 2026. Pero el legal dice "basado en ID.4 modelo 2024".
Renault renovó a octubre y el Kwid sigue a $199,900. El legal aclara que ese precio es con el seguro metido al crédito. Si quieres el año de seguro gratis, el precio sube a $208,000. Precio de lista: $252,000.
El anuncio de la Kangoo dice 2026, pero su legal dice que el precio aplica para "KANGOO 2025 versión Intens TM 2025". En Megane E-Tech y Oroch, el CAT aparece "calculado al 01/10/2025", un año atrás.
En la página de "promociones del mes" de Peugeot sigue una Manager Furgón con bono de 50 mil cuyo legal dice "Válido del 4 de febrero al 2 de marzo de 2026", con CAT calculado en octubre de 2025. Las demás de Peugeot sí dicen octubre.
Existen y tienen fecha. Son iguales a septiembre o no mueven el tablero. Sirven si ese ya era tu auto.
K4 Sedán y Hatchback: bono de 20 mil y empiezas a pagar en diciembre (CAT de 25.5% y 24.3%). Sonet: bono de 30 mil, también pagando en diciembre (CAT 26.6%). El legal del K4 dice "bono al enganche".
Nueva ZS desde $364,900 o 48 MSI (Elegance). HS desde $504,900 o 36 MSI. ZS Hybrid+ desde $455,000 o 48 MSI. RX9 2025 desde $597,000 o hasta 60 MSI. Hay liquidación de modelos 2024.
Tasa desde 7.9% o un año de seguro gratis, sin comisión por apertura, con CAT de 9.8%. Para esa tasa piden 40% de enganche en la L200 GLX, 50% en la L200 GLS diésel, 43% en la Outlander Limited y 30% en la Xpander. Precios de contado: Xpander GLS $399,900, Outlander Sport SE Plus $479,900, Outlander Limited $679,900.
Tasa fija desde 8.99%, sin comisión por apertura, de 12 a 72 meses, en los modelos 2027 participantes. La condición es un enganche de 50%.
Omoda tacha la C5 2026 de $489,900 a $449,900 y su sedán de $352,900 a $329,900. Jaecoo tacha tres modelos: de $649,900 a $579,900, de $549,900 a $489,900 y de $469,900 a $429,900. No encontramos fecha ni condiciones.
X6 40i y M60i: hasta 18 meses sin intereses (CAT 11.31%). X1: mensualidades desde $5,499 con el producto Select, que lleva un pago final (CAT 15.01%). La promoción va del 1 de agosto al 31 de octubre y el CAT se calculó el 1 de mayo.
GLE 450 Sport 2025, desde $1,759,000: bono de $316,620 más 18 MSI, o bono más tasa de 9.9%. GLE 450 4MATIC 2026: bono de $214,680, o 36 MSI, o tasa de 6.9%. GLB 220 Night Edition 2026: bono de $196,000 o 36 MSI. Su aviso legal dice vigencia al 31 de octubre de 2026.
Jeep: Grand Cherokee 2026 con 36 MSI o descuento de hasta 130 mil; Gladiator 2026 con descuento de hasta 130 mil o 24 MSI; Wrangler 2026 desde $1,103,900 o 24 MSI; Compass 2026 con 50 mil de descuento más tasa desde 11.99%. Dodge Attitude 2026: 65 mil de descuento más tasa desde 7.99%. Fiat Pulse y Fastback: bono de hasta 45 mil y apertura gratis.
Nautilus: 36 MSI o 240 mil de "Luxury Boost". Aviator: 18 MSI o bono de 120 mil. Navigator: 30 MSI. Todas con cuatro años de servicios. En su página de promociones y en las de cada modelo no encontramos fecha, CAT ni legal.
Countryman C 2027 desde $4,500 al mes con 40% de enganche, a 24 meses y con el producto Select, que lleva pago final (CAT de 12%). Cooper S con 24 MSI. Cooper C Essential en $610,000. La letra chica viene dentro de la imagen del anuncio.
140 mil de bono o 60 meses sin intereses con 50% de enganche, en Touring y Black Edition.
Bono flexible de hasta 130 mil o mensualidades desde $9,199 con tasa desde 9.49%. Vigencia del 1 de octubre al 2 de noviembre.
145,200 de bono o 24 meses sin intereses con 45% de enganche y CAT de 10.8%, calculado en julio. Es el mismo número de agosto y septiembre.
Desde $797,045, o 24 meses sin intereses, o bono de $104,145. Mismo cupón de los dos meses anteriores.
80 mil de bono o 36 meses sin intereses con 50% de enganche. Vigencia del 1 de octubre al 2 de noviembre.
30 mil de bono o 12 meses sin intereses con 50% de enganche, en las versiones híbridas 2027. En septiembre la CR-V traía hasta 80 mil.
48 meses sin intereses o mensualidades desde 4,999 pesos. El bono de 40 mil que traía en septiembre ya no aparece.
Precio especial desde $255,400, mensualidades desde $2,699 o bono de 35 mil. En septiembre el bono era de 40 mil.
Precio especial de lanzamiento de $395,000, mensualidades desde $3,599 con tasa desde 8.99%.
El Versa Sense manual sigue en $309,990 con CrediNissan, contra $374,900 de lista. Solo en crédito tradicional.
Kicks Advance CVT de $562,990 a $476,990 con CrediNissan.
Tahoe: 160 mil o 18 MSI. Suburban: 125 mil o 12 MSI. Traverse: 135 mil o 36 MSI. Todas con el primer año de seguro gratis.
Bono de hasta $86,500 o 24 meses sin intereses (enganche desde 37%), con tasa especial de 10.99% a 72 meses y un año de seguro.
Precio desde $468,900 a crédito, tasa de 9.99% hasta 36 meses con 35% de enganche y 1.5% de comisión, más tres mantenimientos gratis.
Hasta 80 mil de bono en la Black Edition, o 24 meses sin intereses con 50% de enganche.
También las revisamos. Si una marca no publica la promoción con fecha y condiciones, no la podemos calificar. En la agencia, pide el papel antes de creer el número.
| Modelo | Septiembre | Octubre | Movimiento |
|---|---|---|---|
| Kia Sportage Híbrida | 48 MSI | 60 MSI o bono $100,000 | ▲ 12 meses más |
| Ford Bronco Sport | Bono $80,000 | Bono $130,000 | ▲ Subió 50 mil |
| SEAT León FR | $537,500 | $499,900 | ▲ Bajó el precio 37,600 |
| Honda Civic | $50,000 o 24 MSI | $60,000 o 36 MSI | ▲ Mejoró |
| Chirey Tiggo 2 Pro | Sin fecha visible | Vigencia al 31 de octubre | ▲ Ya firmó |
| Renault y Peugeot | Seguían con legales de agosto | Firmaron octubre | ▲ Renovaron |
| Cheyenne, Odyssey, Santa Fe Híbrida, Cross Sport, Teramont, Versa | — | Mismos números | = Sin cambio |
| Honda CR-V | Hasta $80,000 | $30,000 (ya 2027 híbrida) | ▼ Bajó 50 mil |
| Honda City | Bono $45,000 | Bono $35,000 | ▼ Bajó 10 mil |
| Hyundai Grand i10 | Bono $40,000 | Bono $35,000 | ▼ Bajó 5 mil |
| Hyundai Creta | Bono $40,000 | 48 MSI, sin bono | ▼ Se fue el cupón |
| MG3 | $249,900 | Ya no aparece; ahora MG3 Hybrid+ con CAT de 30.2% | ▼ Cambió |
Siete preguntas. Ábrelas en el celular mientras estás en el escritorio del vendedor: se quedan marcadas.
Si el papel no dice octubre, no es promoción de octubre.
Con enganches de 50% y CAT de 25%, un seminuevo de uno o dos años puede salir más barato que el nuevo con bono. Y si vas a dejar tu auto a cuenta, revisa antes cuánto piden por uno igual en Tixuz.