Hola, amigos de Tixus, ¿cómo están? Buenas tardes. Tenemos programa especial con Sergio el Master. ¿Cómo estás, Sergio? Muy bien, Lalo, muchas gracias. ¿Tú cómo vas? Pues aquí andamos, aquí andamos, mi master. Vamos a darle continuidad a Me lo compro, no me lo compro. Una sección que hace muchos años hicimos tú y yo y sigue gustando. Este, nos toca Kia, master, ¿cómo ves? Nos toca Kia, que aquí ando. Y aquí andas. Bueno, este, déjame compartir la pantalla para que los chamacones que nos están viendo sepan de qué les andamos hablando, ¿no? Si no van a decir, "¿Y estos locos de qué hablan?" Tendrían algo de razón. Aquí estamos ya. Este, Sech, pues la siempre platicas que mucha gente Ah, ya finalmente que mucha gente cree que Kia es la mamá, la dueña de Hyundai y y es al revés o cómo está es al revés. Sí, Hyundai trabaja de dueña de Kia y la gente no lo sabe, no se confunde con la gente en general piensa que al revés, mira, es es muy fácil explicar, eh, México, por más que que no nos gusta la idea, no es precisamente un país de ingresos elevados, ¿no? Entonces, eh es un mercado de vehículos, en su gran mayoría relativamente baratos y y cuando digo baratos, no quiero decir que 500,000 pesos sea poco dinero, o sea, para nosotros es mucho, pero son, no sé, 26 27000 cuando en Estados Unidos el promedio de venta de un coche es de 50,000. El doble. Entonces, eh Kia es una marca que tiene vehículos de costo más bajo que Hyundai. Pues por eso cuando decidieron venir para acá y poner planta y eso, decidieron darle prioridad aquí en lugar de a Hyundai, ¿no? Sí, hay vehículos aquí que son exportados a Estados Unidos, pero hay otros que están hechos solo para el mercado mexicano y y otros mercados latinos o también de poder adquisitivo no tan alto como Europa, Japón o Estados Unidos. Entonces, eh estamos, déjame, perdón, estoy poniendo aquí mi teléfono en en modo avión para que eso no nos estorbe el asunto. Entonces, por eso Kia tiene la fábrica en en Nueva León, en pesquería, también conocida como Pez Corea y fabrica coche. Por ejemplo, el K3. El K3. A ver, empezamos con él. El C3 no se va a Estados Unidos, o sea, va a muchos países, pero no a Estados Unidos, incluso cuando 80% de la producción de los vehículos eh en México se va a la Unión Americana. En el caso del K3 no. Y empezamos por él. Eh, hatchback sedá. Me gusta más el hatchback que el sedán que te da un poquito más de sensaciones de manejo los hats que los sedanes. Ambos me parecen buenos coches. Sí, me compraría ambos. No significa que me parezca la mejor opción de su segmento, pero es una buena opción, Lalo para la gran mayoría. O sea, si eres entusiasta, no vas a estar tan contento con un Kia. por un motivo básico. O sea, es muy raro tener un Kia con una dirección precisa, rápida y comunicativa. O sea, en términos dinámicos, las direcciones de los KIA, por lo menos a mí no me convence mucho, hay excepciones eh en en los eléctricos y eso ya son vehículos caros, ¿no? Pero en los básicos no tanto, incluyendo el K4 GT, que vamos a hablar de él en un rato, que si mejora mucho con relación a sensaciones de manejo comparado a otros, pero eh no es una maravilla el cap. A ver, perdóname que te interrumpa ahí, pero para los que no sabemos, ya sabes que yo no sé qué qué a qué te refieres que no se siente dinámico, o sea, ¿qué qué no sientes que luego luego responda el volante o a qué te refieres? Mira, esa es una de las virtudes del digamos del dinamismo del volante, es la respuesta rápida. Ajá. Entonces, tú manejas, por ejemplo, un Mazda MX5, que es un coche lento. Sí. Eh, pero a 40 km/h te gusta, disfrutas manejarlo, ¿sabes? Porque tiene mucha precisión. Haces un movimientito chiquito en el volante y el coche se va para dónde lo hiciste? Ah, o sea, el coche responde muy rápido, ¿no? Responde muy rápido y sabes a dónde estás pisando. Okay. O sea, se bromea mucho con porque, por ejemplo, dice que BMW, sobre todo los de Adeveras, ¿no? Los de tracción trasera este y y de la gama más alta es que pasas por arriba de un chicle y sabes de qué sabor era, ¿no? Claro. Este y eso se debe a la dirección y a la suspensión trasera. Esas dos cosas son tienen que ser refinadas lo suficiente como para otorgar esto. Y ¿quién no te ofrece eso en los vehículos básicos? O sea, en este no te lo ofrece básicamente no. En la gran mayoría de sus coches no ofrece eso, ¿eh? Pero son coches que la mayoría le gusta Lalo porque son cómodos, la dirección es ligerita, ¿sabes? No, no es un auto que pase en un bache y y te moleste pues no sé la espalda o algo así, no tienes que bajar de él y buscar un quiropráctico. Son coches cómodos. Mm. y ahora no en la versión hatchback, pero en la versión sedan, o sea, Kia incluso puso un vehículo eh básico con un precio relativamente bajo con la intención de competir muy directamente con el Versa. Muy difícil competir con el Versa en números. Ajá. Pero digamos Versa vende, creo que el año pasado vendió como 65,000 unidades y el K4 o el K3, perdón, como 45 47,000. Es el segundo más vendido del segmento. Oh, pues está está bien, ¿no? Le está yendo bien. Sí, claro, le va muy bien, pero pues no le llega el versa, o sea, no es que no le llegue como producto, no le llega porque pues Kia no tiene la misma cantidad de distribuidores que Nissan. La gente no confía en Kia tanto como confía en Nissan. Incluso como incluso cuando, perdón, hay vehículos de Kia que pueden ser más fiables que un Nissan, pero por crea fama y acuéstate, ¿no? El Nissan ya la tiene Kia apenas la está haciendo. Entonces, para terminar con tu comentario de cómo se siente, estamos hablando que es cuando agarras el volante y como dices tú, lo mueves y sientes ese bachecito, sientes eso, esta madre no te lo da. Definitivamente no. No es es muy parecido a tu a tu coche. Okay. Sí, ya te entendí. Sí. O sea, no sientes la carretera, no sientes el No sientes el no sientes el el piso. No, no, no, no es un coche para entusiastas, es un coche para la gran mayoría. El que quiere comodidad, conforta andar en ciudad y esto. Vámonos. Que me lleve y que me trague me vale madre. Lo que es correcto. Lo que le guste a Sergio y Eduardo me vale madre. ¿Sabes qué me gusta? Me gusta de este carro que es hecho en México y tiene cinco estrellas, entonces pues esas dos cosas ayudan, ¿no? Sí, sí, así es. Bueno, eh, okay, master, entonces, ¿y de las versiones, ¿cuál cuál crees que sea la mejor? Mira, si quieres aquí yo me iría por el hatchback porque las sensaciones de manejos son mejores. Gente que dice, "Es que se parece a un aguayin y ya sabes, no hay pecado peor en el mundo que parecerse a un aguayín. Este, y pues a mí me vale que se parezca, de hecho, hasta me gusta que se parezca un aguayín, pero me me iría por él, este, me iría por un automático porque pues el manual sí te va a dar un poquito más de desempeño, pero pues a menos que tu camino sea más de carretera que de ciudad, vamos a decir, ponemos en poniendo en términos alisquillos que vivas en Chapala y vengas diario a Guadalajara y vas a disfrutar el manual en la carretera. Ya que llegues al embotellamiento de aquí, ya vas a sufrir, vas a odiar. Pero como la gran mayoría viven ciudades con mucho tráfico, incluso las ciudades chicas y medianas en México tienen mucho tráfico, ¿no? Entonces, pues mejor el automático, a pesar de que es una CBT, no es nada eh emocionante ni mucho menos. Olvidemos emoción con K3, olvidémoslo. No hay este, pero hay comodidad, hay buen espacio, hay buen equipo, es un coche fiable, tiene buena reventa, hay muchos distribuidores, no está hecho en México. El tema de refacciones no debe ser un problema. Seguramente no es un problema, por lo menos no como los chinos, ¿no? Entonces es un buen coche. ¿Me lo compraría? Sí, me lo compraría. Sería mi opción número uno, ¿no? Pero sí me lo compraría. Okay. Este, ¿y la la versión de entrada, la de 395, no? De de automáticas. Me iría a la automática de 395. Okay. Sí, porque tiene dos más arriba. Sí. Eh, la la máscara te da 30 caballos más. Bueno, 29 caballos más. Sí, pero pero sabes qué, Lalo? No sé. Ni los vas a sentir, ¿no? ¿Verdad? No, pues sí, me imagino por la [ __ ] transmisión. Tú sabes que tienes 150 contra 121, pero no te lo tienen que decir, no se nota. Está bien. Oye, master, me imagino que el el sedán es igual, ¿no? Sí, el sedá es igual. Sin embargo, el sedá, yo creo que ahí depende mucho de para qué lo quieres. O sea, si tú lo quieres para uso personal, me iría para algunas de las versiones eh intermedias, incluso la más equipada, la turbo, eh eh porque ya es un coche más suelto, ya con un poquito más de de de push, de feeling, ¿no? El el motor turbo ya te da esa sensación. Si no es para eso, yo miría por el básico. O sea, si lo quieres, por ejemplo, para Uber, vete por el básico. Prácticamente 300,000 pesos. Un coche muy amplio, agradable, fiable, cómodo, la gente le va a gustar e que esté ahí. El que sea manual significa, sí, vas a sufrir un poquito, pero bueno, es tu chamba, pues no. este y son más eh más fiables, o sea, duran más las transmisiones manuales que las automáticas. Entonces, yo me iría por el básico. Si fuera para mí, intentaría hacer el esfuerzo de ir por el más equipado, el turbo. Y de preferencia me iría por el turbo hatchback. Okay. Turbo hatchback. Eh, fíjate, lo chistoso es que cuestas, me llamó la atención que cuesta 50,000 pesos menos. Raro, ¿no? Porque estás hablando que pues sí es es un 12 13% más el hatchback que el normal. O sea, aquí 50,000. Hay más equipo en el hatchback que en el sedan. Sí, en es que en esta en estos precios, en estos carros de estos precios, pues 50 ya pesan, ¿eh? Hay más equipo. El este sedán de 302,000 pesos es bastante austerito. Por eso, repito, es un coche para Uber. Ajá. Okay. O sea, no es así como ay, pues familiar. Yo preferiría comprar eh un una versión más equipadita si fuera para mí mismo, aquí están las cinco versiones. Sí, la L, la LX, la EX. Sí, yo me iría por el LX, de preferencia, un LX automático, ¿no? LX, ¿no? El LX automático, es sería el que yo compraría para mí como familiar. Perfecto. Muy bien. Bueno, nos nos cambiamos al K4 hatchback 2026 528. Es un gran coche, eh, muy buen coche este coche. Eh, hay gente que piensa, por ejemplo, que es un rival de León Cupra. o del Golf GTI es turbo, pero no no es eso, es simplemente un coche que es un poquito más rápido que los normales, ¿no? Es un coche de 190 caballos, ¿no? El motor 1.6 turbo, eh, y se siente bien de tener una caja automática de 8, no SBT, o sea, las sensaciones de manejo del coche están bastante bastante bien, ¿no? Entonces, ese es un muy buen coche. Ahora, si quieres sensación de manejo, el Mazda 3 turbo lo mata. Okay. El tema del Mazda 3 turbo es que el espacio trasero es para niños sin piernas y este no. Okay. Digamos que el el Mazda 3 turbo, el asiento trasero, es es un un asiento normal de Volaris y y el el K4 es es un asiento premier de Aeroméxico, ¿eh? Mm. Hablando de espacio, ¿no? Eh, entonces yo me iría por ese, o sea, y me iría por el más caro, el 576 900, porque mira, el primero dice transmisión IBT. IBT significa CBT, o sea, no eh Kia lo llama IBT porque es la IS de inteligente, ¿no? Para para quitarse la la malaria de CBT, ¿no? Inteligentes son sus cargados de marketing que hace con que la gente piense que IBT no es EBT, pero SBT, ¿no? Entonces yo me iría por el otro este porque tiene este más potencia y tiene una caja normal de ocho velocidades, eh, a pesar de la diferencia de precio, ¿no? 57. Y el audio, bueno, para los que nos gusta andar con el [ __ ] volumen a todo lo que da, pues mira nada más bastante fino. Harman. Además, además tiene ese detallito. Es buen coche, ¿eh? Buen carrito. Me gusta. Perfecto. Todos te lo compras también. El Sen pues creo que es lo mismo, ¿no? Sí. O lo cambias. Pero fíjate, bastante diferencia de precio, 100es menos, master, mira, de 528 405, sí, porque ahí no estás hablando del turbo. Si vas al turbo de este, ya vas a ver que la diferencia es mucho menor. Ajá. Igual transmisión manual, transmisión IBT. Ajá. Y nos vamos. Ya no me da, fíjate, nada más, nada más están estos dos. Bueno. Ah, no, pero ahí está GT Line Turbo. Arriba. Ahí va. Aquí está. Sí, es que estaba lento. 570,000 pesos. Ajá. Sí, lo que decías. Entonces, o sea, ese coche, insisto, si tú eres un entusiasta, con el hatchback vas a tener mejores sensaciones de manejos que con un sedá, que con cualquier sedá. Eh, sí, así como un GTI te da mejor sensación de manejo que un GLI, pasa lo mismo con el K4 o hatchback comparado al Sedán. Y de nuevo, no es un rival del GLI, o sea, Gli tiene 40, 50 caballos más. un coche mucho más entusias para entusiastas que este. Este es un buen coche, un coche que no lo sientes burrito, pero no es un deportivo, no no va a parar allá el asunto, pues no. O sea, el tema de ser o no deportivo, yo siento que lo tienes que medir contra tus rivales, más bien contra los rivales del auto, ¿no? Entonces puedes decir, "Ah, este coche sí es un deporte por un Swift Sport, ¿no? En su categoría, ¿no? Pues el coche sí es, ay, sí merece el nombre Sport. A ver, cuando existía, que ya no existe, tenía 138 caballos, o sea, ¿qué deportividad es esa? Pues como es un coche ligero. Ajá. Una versión manual y es turbo. Entonces, comparado a a coches de ese tamaño, pues era deportivo. Sí, pero aquí aquí no. Aquí tienes Mazda 3 Turbo y Gli que ponen a Kia en su lugar. Kia sabe que no es rival. Kia es una alternativa no tan entusiasta como Mazda 3 turbo o GLI, pero menos digamos tranquila que los demás K4, menos tranquila que un Centra, menos tranquila que un Corolla. No, pero el G pero el GLI es caro, ¿no? O sea, estás hablando 200,000 más, 300,000 más. Como 100,000 pesos más. Como 100,000 pes más. Okay. Sí, sí, sí, sí. ¿Qué? 100,000 peso el domingo. El domingo de mi hijo. Este, exacto, exacto. Oye, Sergio, bueno, entonces ya llevamos estos cuatro sí te los compras. A ver, la Sonet, no sé, antes de que me digas, estoy casi seguro que vas a decir que no te la compras. No sé si te adiviné la mente. Le atenaste, ¿verdad? No, ya te conozco. A ver, ahora dinos por qué no te la compras. Porque ya me adelanté. ¿Por qué no me gusta? O sea, se me hace burrita, los acabados no son muy buenos, como que es medio sonajita, es mal producto, ¿no? Pero sí que que hay mejores opciones en el mercado, ¿sabes? Además, a ver, o sea, ¿cuánto cuesta eso, Lalo? A ver, aquí te lo tengo. 392 200, la más baratita. 392 200. Dame un segundito. Sí, vas a ver qué qué te puedes comprar por esa lana, ¿no? Mejor este sí, mira, por 440 tienes una Mazda CX30. Sí, son 50,000 pes más comparada a la versión básica. Ajá. Ajá. Pero lo compara con la más equipada 468 y por 440 tienes una CX30 con 189 caballos, con mejores acabados, con mucho mejor manejo, también ya tiene hadas y todo, está hecha en México, ya está viene de China, ¿no? Este, no soy gran fan de Sonet. Se vende bien. Es una camioneta que vende 14 15,000 unidades por año, ¿no? Es de los eh más vendidos de Kia. Vende un poquito menos que la Celtos, que tampoco soy superfan. Creo que la nueva Celtos que debe llegar a finales de este año, va a estar mucho mejor. Eh, pero pues esa a está ahí en un territorio que no tiene grandes cosas, o sea, para encontrar algo realmente bueno fuera de X30 en ese nivel de segmento y de precio, tienes que ir con Taos, que empieza en 500, eh, o Tracks, que también empieza en 500, o las chinas. ¿Cuánto comentaste que de caballos que tenía la Mazda? 189. Esta tiene 113. O sea, nada más vele calculando, ¿no? Sí. ¿Sabes dónde me doy cuenta que nos quieren hacer trampas, Search? En los dos autos que vimos anteriormente, aquí te ponían los caballos. Aquí, mira, aquí donde lo estábamos viendo. Ajá. Y curiosamente no los vi aquí y dije, "Bueno, cuando no quieres presumir tus debilidades, pues no las pones." Por supuesto, entonces hay que andarle buscando. Por supuesto, porque cuando tu fuerte es eh los caballos su fortaleza fueron los caballos, sería lo primero que dirían. Ah, exactamente, ¿no? Entonces sí me llamó la atención eso de pues somos los de marketing, son aquí son buenones, ¿eh? Te tapan lo que no gusta y y lo que te gusta te lo echan de nuevo luego. Bueno, es su chamba. Es su chamba. Hay que entenderlo. Es su chamba. Sí, claro. Bueno, entonces no nos la compramos, ¿no? A la chingada. Vámonos con otra. Eh, las celtos. Pues vamos por las mismas, ¿verdad? Eh, sí, tampoco. Pero a ver, este, esta también es es China. También es china. Este, y no tengo problema con que sea China, ¿sabes? Ajá. Lo que tengo problema es que mira, 528,000 pes por 499 compras una Taos con un motor turbo, 150 caballos, más espacio, etcétera, así y dices, híjole, o o compras una TRIA viene de Brasil. ¿Cómo se llama la otra Chevrolet? Eh, ah, no, la Tracker es la que viene de Brasil. La TRX viene de Corea y también es sensacional. O sea, entonces hay productos que creo que están ahí en precio, que lo consideraría antes que el Celtos, pero tiene buen espacio, es fiable, o sea, y le funciona muy bien. digo, es de los KIA más vendidos, o sea, debajo del del K3 y K4 es de hecho creo que vende más que K4, vende menos que K3, pero creo que vende más que no estoy 100% seguro de esta sería la la que vino a reemplazar a la Soul. La Soul no fue realmente reemplazada, ¿eh? No, es que la veo como más o menos entra en el lugar en donde estaba como la vi el interior me la recordó, fíjate. Este, no, de hecho la Sol dejó de fabricarse y ya no. Sí, sí, sí. Pero mira, de nuevo, no es un mal producto, pero vuelve vuelve a buscar la potencia. Aquí está abajo, mira. 138. Bueno, ya le pusieron un poquito más. Sí, 138. Pero esa es la misma potencia que tiene un Swift Sport y el Swift Sport tiene turbo y esta no. Y es mucho más ligero el Swift Sport. Claro. Y esta es más pesada. estoy comparando con un coche que ya no existe. El Swift Sport ya este anunció su adiós, ¿no? Pero aún así, o sea, es lo que yo decía, tienes que comparar con cosas que están en el mismo segmento y por ese precio se volvemos a CX30, ¿no? Vamos con Taos, vamos con Tracks, vamos con Tracker, vamos con 2008, ¿no? O sea, hay productos que me parecen más interesantes que Celtos para mi gusto, productos más refinados, con mejor manejo. Pero de nuevo, si solo los entusiastas compraran coches, Toyota no existiría. Exactamente. No. Bueno, okay. Entonces, ya quedamos. Eso tampoco. Bueno, ya vamos aquí con la Niro híbrida. No, a ver, eh, ¿por qué no? Tú tú sí eres medio fan de los híbridos. Yo sé qué pasa. ¿Qué le ves de mala a esta? El precio 727. Pues sí, ya está como que, espérame, no [ __ ] ¿verdad? Híjole. Ay, cariños. Pero pero es bicolor. Es bicolor. Es bicolor, ¿verdad? Hace mucho que no tenemos bicolor. A lo mejor por eso te cobran 200,000 varos más por la por la pintura bicolor. Déjame buscar aquí una los pedales de aluminio. Mira. Uh, trae Apple Car y Android. Uh, sí, pues como casi como casi todas, ¿no? Por eso por Me estoy burlando, ¿eh? Obviamente me estoy burlando. Oye, ¿y tiene el cargador en los asientos? ¿Te imaginas la novedad? ¿Quién tiene cargador en los asientos? ¿Quién? A ver, dime quién. Este, cargador o o calefac pasando de chorizo, ¿verdad? Pero pues ni modo. Mira, te lo ponen así como, "Wow, asientos con cargador SB." ¿Y cuál es la [ __ ] diferencia que lo tenga en la consola? Pues porque ahí el que está atrás lo puede usar ahí, pero pues realmente no hay mucha diferencia. Pero me refiero en la consola del de atrás, o sea, en la consola de atrás sí. No, no, no, no. Realmente no. ¿Cuál es la diferencia? ¿Que lo conectes en el asiento o que lo conectes en la consola de atrás? Te hace con que no te que tengas que agachar si quieres, o sea, queriendo mirarlo, queriendo darle por su lado a a Kia, ¿no? Ajá. Este, yo creo que hay hay autos eh hay coches coches mejores en su segmento. Y mira, por ejemplo, Territory, tienes una versión híbrida, este, la Territorio 2026 que empieza en 720,000 pesos, ¿no? Y es más grande, ¿no? Es bastante más grande, se maneja mejor, ¿no? Y de nuevo, ¿no? Está la potencia de esa A ver. Búscal. Hay que buscarla hasta abajo porque te la esconden estos compañeros. Aquí está. 139 potencia combinada. La Territor tiene 241. No, pues ya ya no hay que perder el tiempo con esta. Cuesta, cuesta 20, cuesta 8,000 pes. Con razón no se ven en la calle, ¿eh? Con razón no se ven en la calle. Bueno, pues quieres que siga explicando por qué no ya la chingada. No se la compren, chavos. Lléguenle a su barrio. Eh, bueno, vámonos con la Sport. Esto se me hace que sí. A ver, esta sí. Tú eres el experto. A ver cómo la ves. Esta sí, esta sí es buena camioneta. Esta sí me gusta. Oy, tienen un chingo de versiones. Una, dos, 3, 4, 5, 6, 7. Sí, sí, sí, sí. Esta sí me gusta. Eh, yo miré por la básica o por la híbrida básica, porque la híbrida tiene también dos versiones. Este, pusieron ahora una híbrida con un costo de alrededor de 800,000 pesos. Ahí está esta XAC híbrida, ¿no? Entonces, tienes una de 800 798 900 y otra de 880. Esta expac híbrida, esta para mí es la mejor Sportage del mercado. O sea, buen espacio, buen manejo, buen consumo y se está vendiendo todas las que trae Kia, todas las que vende. ¿Dónde se echa esta? ¿Sabes? En Corea. En Corea. Esta viene de Corea, ¿no? Muy buen producto, amplio de manejo. Creo que el diseño mejoró porque la anterior podría ser todo menos bonita, ¿no? Sí. Eh, pero esta vaya que sí ha logrado mejorar. Buen producto. Si no quieres híbrida, me iría por la básica. Y si quieres híbrida, me iría por la X híbrida. A ver, déjame ver. Aquí ya tiene 187, o sea, ya 187 caballos. Es buena potencia. Sería mejor si fuera turbo, no lo es, pero con la híbrida esto mejora porque tienes un motor eléctrico que ayuda a la gasolina también en aceleración, no solo en consumo. Fíjate qué chistoso, ¿no? Vale prácticamente lo mismo de la que estábamos viendo anterior y esta tiene más potencia, está más grande, está más nueva, está más bonita, o sea, un chingo de cosas mejores y vale igual. Sí, sí, así es. Mira, ¿a quién crees que se deba eso, Lalo? ¿Por qué crees que, o sea, hubo un día sin que don Kia amaneció dijo, "Voy a hacer buena onda con los mexicanos? Les voy a poner más equipo, voy a mejorar el diseño y lo voy a dar por el mismo precio." ¿Tú crees que fue eso? O o tú crees que dijeron, "Ah, [ __ ] ¿cómo le hacemos para competir con los chinos?" Eso es uno. Pero lo segundo es pues que seguramente la Niro híbrida no se vendía y han de haber dicho, "¿Por qué? Pues a ver quién nos está dando en la madre. Pues hay que dar más cosas." Eso es lo bonito de vivir en un sistema capitalista donde la competencia hace tener mejores productos por menor precio. ¿Es correcto? ¿Te guste o no? Los chinos y la gran mayoría de los que nos escucha todavía piensa que chino es basura. Ajá. Pero te guste o no, por lo menos para eso sirvió. Sirvió, sí, para haber más competencia y que los precios no subieran tanto en algunos casos, incluso bajaran. Sí, como Mazda bajó precios, Volkswagen bajó algunos precios, Nissan bajó muchísimo sus precios, ¿no? Entonces, esos precios no se bajaron gratis, se bajaron por los chinos. Claro, la cantidad de chinos que se vende en México, Lalo, ¿no? Bueno, oye, y sabes solo de marcas chinas es alrededor de 15% del mercado. Sí, como quiera ya duele. Y y la una noticia que Ajá. vendió 180, no, 130 y tantos mil vehículos chinos. 60% de lo que vende General Motors viene de China. Sí, sí, sí, sí. Y eso es lo que hablábamos en el otro programa, que se sataniza mucho a los chinos, pero si tú ves General Motors, son chinos y no los satanizan y es el segundo la segunda marca que más vende en México. Claro. Bueno, mira, le seguimos. Por cierto, nada más rápido para comentarte, eh, ayer firmaron o antier Canadá y China. Canadá va a bajar los aranceles de los autos eléctricos a 6.1 después de tenerlos al 100% con cuota de 49,000. Pero ya se armó, master. Ajá. Ya se armó la grande. Eso para otro programa lo platicamos si quieres. Sí, es correcto. Mira, eh, bueno, entonces nos nos íbamos en la Sportage. Sportash híbrida. Sorento. Sorento. No, gracias. No, ¿verdad? ¿Qué tienen? ¿Por qué? ¿Por qué no estas no? O sea, ¿qué tendrán? Me parece X. ¿Sabes? Es es Dragoncita. No, no es tan amplia, eh, los acabados no están mal y eso, las sensaciones de manejo son no muy buenas. La tercera fila es para no cabe nadie ahí, o sea, están bien a secas, pero no es como es como cuando te paras en un McDonald's a comerte una hamburguesa más porque traes hambre, ¿no? Sí. Y por ejemplo, la nueva Ford Edge, este híbrida sobre todo me parece un producto mucho mejor que la Sorento. Bastante mejor. Entonces, ya no perdamos el tiempo con esta. Vámonos. Eh, Telurid, esta no la Ah, cabrón. Telur es así. Qué buena camioneta es. Pero va a cambiar este año, ¿eh? Bueno, pero por ese precio pues más vale que esté buena equipo, seguridad, acabados. Es magnífica camioneta, muy muy buena. Sí, me la compraba, pero si eres de los que es que me la voy a comprar ahora y ya me la cambian, pues no te la compres porque ya va a venir una nueva. ¿Cuándo llega? probablemente en el tercer trimestre, o sea, por ahí de agosto, septiembre, pero no está 100% confirmado. Okay. Bueno, además yo creo que no tiene mucho volumen por el precio, ¿no? No, no, no es de mucho volumen, precisamente por eso, por el precio. Okay. Y el EV6, mira, me encanta. Es un carrazo. Se maneja Lalo divinamente. Incluso la dirección que es mala en caso todos los guías en este es sensacional. Esta versión GT de 567 cab es magnífica, pero híjole, mano. Es es más caro que tener tres amantes coreanas. Está cabrón, ¿verdad? Sí, está carito. Está pero cariñosito. Jug juguetito, ¿no? Sí, sí, sí. Es un juguete. Gran juguete, pero caro. Muy muy caro. Este es como para Y como es rarito, pues sí es hasta más exclusivo por rarito, ¿no? Sí. y es 100% eléctrico también con con los problemas que eso implica, ¿no? O sea, casi no tienes cargadores en el país, etcétera, y eso genera problemas, ¿no? Es de nuevo es un carrazo magnífico para manejar. Fíjate que por último te quería comentar, eh, ¿te acuerdas que de un tiempo para acá se vino la moda, por ejemplo, con los Mazdas de eh Comodo? este esta forma de hacer los carros. Yo me pongo a pensar, este volante de Kia lo trae desde el Kia más básico, pero este te cuesta un millón y tantos. ¿Qué le costaba ponerte otro volante siquiera para que digas, "Bueno, le gasté, cabrón, ¿no? Mira, eh, ¿sabes cuál es el problema de ese volante? O sea, ese volante no es ni más caro ni más barato que que el de tres rayos. Es que la gente asocia a los de dos rayos con vehículos baratos. Entonces, tú ves, por ejemplo, un un Caribe o un polo de los años 70 y tiene un volante de dos rayos sin nada, porque los volantes no tenían nada, era nada más para hacer curvas en aquella época, ¿no? Entonces, la gente piensa eso, pero es una cuestión de gustos, Lalo. O sea, a mí francamente no me parece feo. Pues es no, no. Yo no te digo feo, pero pero ¿por qué si yo estoy comprando el carro de dos de 1,illón y medio trae el mismo volante que el carro de 300,000? Porque eso pasa con solo cuáles marcas, todas. Por eso. Pero ustedes pues es lo que me estoy quejando. Esa es la queja, hombre. Es lo que no me estás entendiendo. Esa es la queja. No, sí te entiendo, pero pues ni pedo. Así es. Así es este Bisne. Así es este business. Bueno, ya cerramos Kia, master. Eh, creo que ya fu Ya cerramos Kia. Sí, ahora nos toca Range Rover. Oye, ¿siguen siendo tan malas? Land Rover. Sí, perdón, Land Rover, pero es que la leí. Siguen siendo tan malas porque son hermosas las cabronas. Son hermosas. Sí, son sí son poco fiables, ¿eh? Sí, sí, sí. Tienen problemas de fiabilidad muy grandes. Eh, en general. Eh, mira, el raciocinio de Land Rover y no les quito la razón era que el que tiene un Land Rover tiene otros coches y no le importa que su coche esté en el taller. Cabrón. Vamos a decir que te la compro. Ajá. El tema es que las idas al taller pasaron a ser tantas, Lalo, tan frecuentes, tan frecuentes que pues ya dije, "No sabes qué, perdóname la vida, pero por más que tenga otros coches, yo compré ese para manejar, para andar en él, no para que esté en el taller, ¿no? Y y eso eso bajó mucho el tema de Land Rover en general. La gente confunde, como tú confundiste ahorita Land Rover con Range Rover. Range Rover es prácticamente otra marca adentro del Land Rover. Es como el lado premio de de Land Rover es Range Rover. Mm. Entonces, todos los que tienen que empieza con R, ranch, esas son las más caras y son sensacionales, o sea, se manejan. Eh, yo la manejé, por ejemplo, junto con la manejé el año pasado, ¿no? Hace 2 años en los B carards en Los Ángeles. Al mismo tiempo, se me bajé de una, me subí a la otra con la Mercedes EQS y esta es muchas veces mejor que la Mercedes en acabados, en manejo, en espacio. O sea, pero le gana por 1000 a Mercedes, pero con todo lo mal que anda Mercedes esa logra descomponerse más en la madre, pero ve los precios 5 millones. Digo, no tiene madre, pero ay, güey, los vale. No, no, no tiene madre. Y sabes que otra cosa que no tiene opcionales. Mm. O sea, este es el precio del una austera. ¿En serio? Sí. Digo, está poca madre, pero hijo quieres ponerle más cositas, ahí te va, mi rey. O sea, lo quieren hacer como Porsche. Lo son como Porsche. Así son. Son son maravillosas para ver, para manejar, para hasta para olerse. Entras, sientas y qué chingos echaron, ¿no? Te sientes como Casino de Las Vegas. Como en Casino de Las Vegas, de los caros, ¿no? Ándale. Sí, sí, sí. Es espectacular. O sea, el tema es que sí, o sea, muy mala en términos de de digo, muy buena en manejo, muy buena en acabados, muy buena en capacidades, todo terreno, muy buena, pero como se descompone tanto, si de por sí la reventa de los premium es mala, la del Land Rover es peor. Oye, negocioso sería si te consigues una seminueva de un año, seguro la consigues por la mitad de precio, ¿no? Eh, es probable, pero con el doble de problemas, ¿no? Claro, porque ya está más vieja. Es correcto. Por eso entonces si quieres nos vamos así de la lista. La Range Rover de 3,410,000. Mira, Lalo, a ver si aquí hay hay diferencia, ¿no? O sea, Range Rover normal, que es la de 13 Cachups, es una cuestión de tamaño y eso por eso vale tres. Eso la SB es más grande, tiene más potencia, más equipo. Luego está la Sport, que es un poquito más chica. Hm. Eh, y ahí tienes también un poquito más chica en términos de de no solo de tamaño de equipo, están y la normal. Luego está la Velar, ¿no? Y la Evoke. La Evoke es la más bonita en mi opinión también es la más eh la más latosita, ¿no? Es hermosa esa camioneta, ¿no? Todas son muy bonitas. Esta me parece la más bonita. ¿Te compras alguna? No, no me compro ninguna. O sea, ni siquiera hagamos el intento de No, ninguna. No, no, no. Te compras pedos. Te compras ya con los de tu vieja. Ya con los de tu vieja tenemos, ¿no? Mira, cuando terminemos de abad Land Rover vamos a brincar a Lexus y Lexus es el justo opuesto a Land Rover. ¿Por qué? Land Rover es 100% emoción, o sea, lo compras porque te gusta. Sí, sí, sí. Te casas con esa vieja porque te pareció hermosa y es chichona y tiene cinturitas y nalgotas y la hace como nadie. O sea, ¿dónde firmo? ¿Dónde firmo? Eso es una Land Rover, pero no vayas con ella al shopping te va a dejar pobre. Sí, claro, claro, claro, claro. No vayas. Sí, claro. No quieras pensar en un divorcio porque te va a quitar hasta las cejas. Sí, sí, sí, sí. Y y Lexus es el susto lo opuesto. Lexus esta es la camioneta entonces eh que porque andas de caliente te la compras, ¿no? Y Claro, claro. Bueno. Okay. Entonces, toda Land Rover, todos los productos de Land Rover Range o Land, lo compras por caliente. Exactamente. No por No, no lo compras con el cerebro, lo compras con el corazón. Sí. O con el [ __ ] Sí, sí, sí, sí. Claro. Sí, porque seguro sí sube viejas esta madre por kilómetro fácil. Sí, depende la cantidad de de la calidad de viejas que quieras, ¿no? Sí, claro, claro. Sí, si las quieres nada más que vean que traes buena nave y por eso te sigan, pues esas van a subir. Es correcto. Bueno, vamos a pasar a Lexus para que nos platiques por qué es lo contrario, porque están feos. Bueno, es ese es justo al revés, o sea, ese es 100% razón. Sí. O sea, prácticamente ninguno de los lexos que están que veo aquí adelante eh, son emocionantes, ¿no? Eh, ¿estás estás en SUVs o está en estás en vehículos? ¿Estás en vehículos? Ya le piqué aquí en vehículos y eso es lo que hay. Pues es lo que parece. Ya no aparecen coupé. Mira, aquí están. Aquí están. Aquí están. Ándale. A ver. Performance. Performance. Ese es el único Lexus que compras con el corazón y con los huevos. Déjame ver cuánto cuestan los huevos porque se me hace que también les hay que poner barato. No es 2 millones. Sí, pues ese es una [ __ ] maravilla de coches en manejo. En espacio no, pero el manejo es divertido. Te va a costar un huevo venderlo después. Claro, sobre todo el convertible. Pero qué gran coche. Ese sí es un Lexus emocionante. Vale la pena. No se te va a descomponeres prácticamente nunca. O sea, esa es es la niña guapa de de familia bien educada. Y tu abuelita dijo, "Mi hijo, tienes que casarte con ella." Exactamente. Y tú dices, "Pues pues mira, está bien, es guapa y además si me quedo pobre mañana, pues ella tiene lana para mantenerse. Esa esto es Lexus. Esta es la buena compra, la intención. Es Sí, esa es una compra. Lexus es una compra con el cerebro siempre. Excepto este, o sea, este es una compra con el corazón. Vas a perder mucho dinero en la reventa porque ya casi nadie quiere cupés, etcétera. No pasa lo mismo con el sedán, o sea, si regresas y vamos a los sedanes, este, va a pasar lo mismo porque los sedanes pues cada vez menos gente los quiere, pero a ver, vehículos sedan. Ahí estamos, ¿no? Eh, LS es un Camry, sí, pero sientes la diferencia para un Camry, ¿eh? Es es un coche más refinado, se maneja mejor, a pesar de que la mecánica es muy parecida, la suspensión, notas la diferencia, el tuning de motores y cajas son distintos, o sea, es un gran coche. Entonces, si eres así el clásico, ¿sabes qué? O sea, quiero quiero un buen coche que no me vaya a dar lata, que que la gente no esté eh o sea, que no sea y mande asaltos, güey. Sí, sí, porque cuál asaltante que era un sedán hoy en día, por el amor de Dios, ¿no? Claro, claro. No, o sea, este esta es una compra inteligente porque en vez de comprarte una pickup, no sé, una [ __ ] de estas, ya sabes, una lobo, una de esas madres que te van a bajar en tr días. Ajá. o una tacoma, ¿no? Sí, claro. En esta ni te van a pelar esta. Sí, esta es una compra superinteligente. Ese sonido Mark Levinson es maravilloso, maravilloso, maravilloso. Espectacular el sistema de sonido de de este coche. Eh, no está tan caro, no está tan inalcanzable. No, no, no es es un buen coche. Okay. Este, este es tracción trasera, pero pero no me gusta. Este ese no maneja tan bien, curiosamente. Este no. Este debería ser el mejor Lexus de manejo, pero es demasiado viejo. O sea, no es un cocha tiene más de 10 años y se nota, ¿sabes? Adentro no tienes un lugar para poner los vasos ni Mira, busca un portabaso, un lugar donde poner las llaves y no hay. Mira, ya con el [ __ ] relojito este que ya está bien fuera de moda. Ajá. Eh, digo, sí, es es un coche, o sea, se maneja bien, no es rápido, se tarda mucho en acelerar, son como 240 caballos y eso. Este es eso también. Mira, no quiero que me roben, no quiero que me falle y ya. Pero sí vas a sufrir un poquito porque tiene poco equipo y poco espacio, ¿no? El que sea atracción trasera le roba mucho espacio en la parte trasera. Si eres una pareja, por ejemplo, para Miguelito, yo podría convivir con él porque nunca nadie se va a subir atrás. Ajá. Entonces no tenía yo sí me lo compraba, pero con la conciencia de que voy a perder dinero en la reventa, no porque sea Lexus, sino porque es un sedá y porque es viejo y porque no va a haber un reemplazo. Sí. Entonces, mejor no te lo compres, ¿no? Y el que me compraría de los S es normal, ¿no? No, el híbrido. Okay. Eh, aquí no sé por qué no lo pusieron. Bueno, pues el que vi el que dijiste no es el primero de que hablamos el que dijiste cacho. Bueno, entonces este nos lo brincamos ahora. Vámonos a los híbridos. Vámonos a al a los híbridos. Bueno, este híbrido ya dije que no. Este es que ahí ya mezclaron todo. Mejor ve vete a a SUVs. Okay. Pues me salen los mismos. Mira qué chistoso. Híbridos. Pero no pues ya no salen los sedanes. Okay. Este RX. Ah, la RX es muy chiquita, ¿no? De nuevo, no necesito decir que todos los Lexos son calidad en términos de eh no tanto de materiales y acabados, o sea, no son malos, pero no son magníficos, pero de de fiabilidad y de calidad de servicio y eso sin problemas. Gran coche, eh. Gran, gran coche. Se me hace viejita por dentro, aunque le pusieron su pantalla. Es que sí, sí lo es. La veo viejita. Sí, sí lo es. O sea, no soy suer fan de de la de la RX. Preferí la NX en todo caso, que es la que sigue. Esa sí me la compraría. Okay, déjame que quiero esta chingadera. La NX. Aquí está la NX. Eh, esta sí ya me gusta más. Esta es como la rival de la MDX. Eh, me gusta más el manejo de MDX, pero pues esta es más como más fiable, más es buen producto esta, eh, la la est okay. Eh, el tanque este de guerra es un supercoche, eh, no me parece bonito, todo lo contrario, pero es es una Land Cruiser de de Lexus, ¿no? Grandota. potente, pesada, amplia, buenos acabados. Insisto, no me gusta el diseño. No, ni a mí, pero es de los que pues se va a morir tus bisnietos antes que se descomponga esa cosa. Oye, pero sí, sí está muy como que el diseño que no mamen, ¿no? A mí se me hace horrible. Sí, a mí no me gusta, no me gusta el diseño. Muy buena. No me la compraría por el diseño nada más. No, y yo por el diseño y el precio, porque yo creo que sí te agarras otra cosa mejor, ¿no? Bueno, mira, ahí por eso te decía que es justo el opuesto Ajá. De Land Rover. Sí, no manches, qué diferencia. Te encanta el diseño, sabes se te va a descomponer cada tr días. Esta odias el diseño, pues sabe que te va a durar toda la vida. ¿Por qué no puede haber las dos cosas en un solo coche? Chingado. Sí, está cabrón. No sé qué pedo pasa. Bueno, el UX híbrido. Híjole, no tampoco, eh. Yo no queo atrás, Lalo. Es más mi esposa que mide 155 por ahí. Yo creo que tampoco cabe. ¿Te acuerdas de la Toyota CHR? Sí, sí, sí. Esa es una CHR. [ __ ] madre. Es así de chiquita, muy muy chiquita. Este, aburrida, ¿no? Y cara. Y cara, es lo que te iba a decir. Todavía dijeras, "Bueno, pues es para que me alcanza no me la compraba, ¿no? Bueno, okay. Ya no más nos queda la el Tx500 HF. Es esa. Sí, me la compraba para que veas. Muy buena esa camioneta. Muy buena. Se ve imponente, ¿verdad? Sí, muy imponente, poderosa, grande, fuerte. Eh, de hecho, esta es la la rival de la MDX, la otra rival de la RDX, ¿no? Muy buen producto. Sí, o sea, se maneja bien, tiene buen espacio, equipo, seguridad, reventas, o sea, no me parece hermosa, pero no es tan fea como para no comprarla. Sí, como la anterior, ¿no? Como la la ¿Cómo se llama la grandota? que no me acuerdo. No está horrenda. Ni te acuerdes. Oye, ¿qué dijimos que que la GX? Me llama la atención. Hace mucho que yo no veía un que te hubiera llave la guantera. Qué chistoso, ¿no? Sí. ¿Cuántos carros has visto que tengan llave la guantera? No, hace hace rato. Hace rato que no, ¿verdad? Sí, hace rato que no. Bueno, ya el último má, el monstruo este Hex. GX, Fíjate que no he manejado la GX todavía. Eh, esa sí es la Land Cruiser también de Lexus, ¿no? Es muy capaz. Es un vehículo que si quieres eventualmente salir a todo terreno va a ser un vehículo muy capaz, pero con el lujo de Lexus, con el estatus que te da Lexus, obviamente también con el precio del Lexus, verad. Pues sí, este y tampoco me parece así bonita, bonita, bonita, lo que se dice bonita, no. O sea, pero pero tampoco es así como que diga, no me la voy a comprar porque está horrible, ¿no? Este sí me la compraría si fuera yo un amante de todo terreno que no soy. Claro. Este, yo soy más de ciudad y carretera que que de brecha. Entonces, me imagino que es un gran producto. Insisto, no la he manejado todavía. Hm. Pero pues Lexus es eso. Lexus es una gran marca, dura más que las cucarachas, ¿no? Y ya sabemos que vas a tener buen servicio, buenos reventes. Vas a tener también y es muy probable algunos problemas, sobre todo con las versiones que más se venden, ¿no? Como la RX y la NX. El mismo problema de Toyota, no vas a pagar el contado, las tasas son más altas, van a tardar en entregarte, etcétera. Si quieres comprar de contado, vas a un sedan o un coupé, te lo llevan a tu casa en el color que tú digas. Pobres. Oye, qué gacho que se está perdiendo esa bella tradición, ¿verdad? Sí. Yo no sé qué pasó. Qué bonito era elegir tu color, ¿no? Elegir tu color. Y llegó una temporada que nos daban nada más que tres, cuatro colores, ¿no? Negro, blanco y gris y plata y no sé ya otro. Y de la chingada. Sí. Hoy la groría de los coches son esos. O sea, por ahí a veces ves un rojito, un naranja, el resto es blanco, gris, negro. Y esa es una de las cosas mencionando, ¿no? Por defender a los chinos, que los chinos vinieron a poner en orden las demás marcas, porque sí encuentras colores diferentes. Sí, es correcto, es correcto. Bueno, Sergio, pues muchas gracias por estar aquí en el canal, amigos. Eh, acuérdense, el otro programa va en el canal de Sergio para que estén ahí pendientes para continuar con la serie de marca por marca. Sergio, muchas gracias. Gracias a ti, Lalo. Un abrazo. Gracias a todos por vernos. Saludos. Nos vemos, amigos.