¿Acura RDX o Ford Escape Híbrida?
Comparados con 40 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 19 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$440,000 vs $450,000El Acura RDX sale 2.3% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Acura RDX (22 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Acura RDX | Ford Escape Híbrida |
|---|---|---|
| Precio mediano | $440,000 | $450,000 |
| Rango habitual | $250,555 – $595,284 | $346,250 – $569,000 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 60,000 km | 45,065 km |
| Anuncios activos | 22 | 18 |
| Ciudades con unidades | 8 | 12 |
| Años disponibles | 2016–2023 | 2022–2025 |
Precio año por año
| Año | Acura RDX | Ford Escape Híbrida |
|---|---|---|
| 2023 | — | $499,000 |
| 2022 | — | $430,000 |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Acura RDX usado tiene precio mediano de $440,000 (22 anuncios) y un Ford Escape Híbrida de $450,000 (18 anuncios) en Mexico, al 19 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-acura-rdx-vs-ford-escape-hibrida · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Acura RDX o el Ford Escape Híbrida?
El Acura RDX es más barato: su precio mediano es $440,000 contra $450,000 del otro, una diferencia de 2.3%. Calculado sobre 40 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Acura RDX o el Ford Escape Híbrida?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 22 anuncios activos de Acura RDX en 8 ciudades y 18 de Ford Escape Híbrida en 12. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 60,000 km en el Acura RDX y 45,065 km en el Ford Escape Híbrida.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.