¿Audi Q5 o Buick Enclave?
Comparados con 76 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 7 de noviembre de 2026.
Precio mediano hoy
$419,999 vs $410,800El Buick Enclave sale 2.2% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Audi Q5 (54 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Audi Q5 | Buick Enclave |
|---|---|---|
| Precio mediano | $419,999 | $410,800 |
| Rango habitual | $274,705 – $629,050 | $275,820 – $750,500 |
| Pierde al año | 12.3% | s/d |
| Vale a 5 años | 51.9% | s/d |
| Kilometraje mediano | 57,000 km | 56,000 km |
| Anuncios activos | 54 | 22 |
| Ciudades con unidades | 9 | 5 |
| Años disponibles | 2013–2024 | 2015–2025 |
Precio año por año
| Año | Audi Q5 | Buick Enclave |
|---|---|---|
| 2023 | $645,100 | — |
| 2022 | $542,650 | — |
| 2021 | $443,000 | — |
| 2019 | $350,999 | — |
| 2018 | $335,000 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Audi Q5 usado tiene precio mediano de $419,999 (54 anuncios) y un Buick Enclave de $410,800 (22 anuncios) en Mexico, al 7 de noviembre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-audi-q5-vs-buick-enclave · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Audi Q5 o el Buick Enclave?
El Buick Enclave es más barato: su precio mediano es $410,800 contra $419,999 del otro, una diferencia de 2.2%. Calculado sobre 76 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Audi Q5 o el Buick Enclave?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 54 anuncios activos de Audi Q5 en 9 ciudades y 22 de Buick Enclave en 5. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 57,000 km en el Audi Q5 y 56,000 km en el Buick Enclave.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.