¿BMW Serie 1 o Kia Forte Sedán?
Comparados con 75 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 23 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$277,300 vs $289,000El BMW Serie 1 sale 4.2% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de BMW Serie 1 (52 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | BMW Serie 1 | Kia Forte Sedán |
|---|---|---|
| Precio mediano | $277,300 | $289,000 |
| Rango habitual | $201,745 – $425,595 | $214,500 – $346,300 |
| Pierde al año | 11.2% | s/d |
| Vale a 5 años | 55.4% | s/d |
| Kilometraje mediano | 76,778 km | 73,000 km |
| Anuncios activos | 52 | 23 |
| Ciudades con unidades | 6 | 12 |
| Años disponibles | 2012–2023 | 2017–2024 |
Precio año por año
| Año | BMW Serie 1 | Kia Forte Sedán |
|---|---|---|
| 2023 | — | $335,000 |
| 2021 | $406,500 | — |
| 2020 | $343,700 | — |
| 2019 | $316,150 | — |
| 2018 | $268,800 | — |
| 2017 | $236,600 | — |
| 2016 | $225,000 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un BMW Serie 1 usado tiene precio mediano de $277,300 (52 anuncios) y un Kia Forte Sedán de $289,000 (23 anuncios) en Mexico, al 23 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-bmw-serie-1-vs-kia-forte-sedan · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el BMW Serie 1 o el Kia Forte Sedán?
El BMW Serie 1 es más barato: su precio mediano es $277,300 contra $289,000 del otro, una diferencia de 4.2%. Calculado sobre 75 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el BMW Serie 1 o el Kia Forte Sedán?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 52 anuncios activos de BMW Serie 1 en 6 ciudades y 23 de Kia Forte Sedán en 12. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 76,778 km en el BMW Serie 1 y 73,000 km en el Kia Forte Sedán.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.