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¿BMW Serie 1 o Mazda 2?

Comparados con 92 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 26 de octubre de 2026.

Precio mediano hoy

$268,999 vs $252,999

El Mazda 2 sale 5.9% más barato en la mediana del mercado. El Mazda 2 conserva mejor su valor: pierde 4.7 puntos menos al año. Hay más oferta de Mazda 2 (49 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoBMW Serie 1Mazda 2
Precio mediano$268,999$252,999
Rango habitual$208,710 – $447,250$199,399 – $278,899
Pierde al año11.1%6.4%
Vale a 5 años55.5%67.5%
Kilometraje mediano101,051 km85,082 km
Anuncios activos4349
Ciudades con unidades56
Años disponibles2013–20232012–2026

Precio año por año

AñoBMW Serie 1Mazda 2
2025—$278,999
2024—$263,999
2023—$265,750
2021$406,500$214,499
2020$343,700—
2019$298,999$188,200
2017$236,600—
2016$225,800—

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un BMW Serie 1 usado tiene precio mediano de $268,999 (43 anuncios) y un Mazda 2 de $252,999 (49 anuncios) en Mexico, al 26 de octubre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-bmw-serie-1-vs-mazda-mazda-2 · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el BMW Serie 1 o el Mazda 2?

El Mazda 2 es más barato: su precio mediano es $252,999 contra $268,999 del otro, una diferencia de 5.9%. Calculado sobre 92 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el BMW Serie 1 o el Mazda 2?

El Mazda 2 pierde 6.4% de su valor al año contra 11.1% del otro: 4.7 puntos de diferencia al año, que en cinco años es mucho dinero.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 43 anuncios activos de BMW Serie 1 en 5 ciudades y 49 de Mazda 2 en 6. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 101,051 km en el BMW Serie 1 y 85,082 km en el Mazda 2.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado