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¿BMW Serie 1 o Toyota Prius?

Comparados con 109 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 7 de noviembre de 2026.

Precio mediano hoy

$303,499 vs $306,500

El BMW Serie 1 sale 1% más barato en la mediana del mercado. El Toyota Prius conserva mejor su valor: pierde 1.5 puntos menos al año. Hay más oferta de Toyota Prius (69 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoBMW Serie 1Toyota Prius
Precio mediano$303,499$306,500
Rango habitual$203,205 – $439,275$236,600 – $447,639
Pierde al año10.2%8.7%
Vale a 5 años58.6%63.3%
Kilometraje mediano95,468 km76,878 km
Anuncios activos4069
Ciudades con unidades68
Años disponibles2013–20242016–2026

Precio año por año

AñoBMW Serie 1Toyota Prius
2022—$349,000
2021$384,250$314,500
2020$329,000$283,350
2019$290,499—
2017—$221,000
2016$225,000—

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un BMW Serie 1 usado tiene precio mediano de $303,499 (40 anuncios) y un Toyota Prius de $306,500 (69 anuncios) en Mexico, al 7 de noviembre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-bmw-serie-1-vs-toyota-prius · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el BMW Serie 1 o el Toyota Prius?

El BMW Serie 1 es más barato: su precio mediano es $303,499 contra $306,500 del otro, una diferencia de 1%. Calculado sobre 109 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el BMW Serie 1 o el Toyota Prius?

El Toyota Prius pierde 8.7% de su valor al año contra 10.2% del otro: 1.5 puntos de diferencia al año, que en cinco años es mucho dinero.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 40 anuncios activos de BMW Serie 1 en 6 ciudades y 69 de Toyota Prius en 8. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 95,468 km en el BMW Serie 1 y 76,878 km en el Toyota Prius.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado