¿BMW Serie 2 o BYD King?
Comparados con 51 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 5 de septiembre de 2026.
Precio mediano hoy
$404,850 vs $410,000El BMW Serie 2 sale 1.3% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de BMW Serie 2 (30 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | BMW Serie 2 | BYD King |
|---|---|---|
| Precio mediano | $404,850 | $410,000 |
| Rango habitual | $268,800 – $657,659 | $392,254 – $490,000 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | s/d | 21,349 km |
| Anuncios activos | 30 | 21 |
| Ciudades con unidades | 4 | 6 |
| Años disponibles | 2016–2024 | 2025–2026 |
Precio año por año
| Año | BMW Serie 2 | BYD King |
|---|---|---|
| 2026 | — | $485,000 |
| 2025 | — | $409,000 |
| 2024 | $752,700 | — |
| 2017 | $271,500 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un BMW Serie 2 usado tiene precio mediano de $404,850 (30 anuncios) y un BYD King de $410,000 (21 anuncios) en Mexico, al 5 de septiembre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-bmw-serie-2-vs-byd-king · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el BMW Serie 2 o el BYD King?
El BMW Serie 2 es más barato: su precio mediano es $404,850 contra $410,000 del otro, una diferencia de 1.3%. Calculado sobre 51 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el BMW Serie 2 o el BYD King?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 30 anuncios activos de BMW Serie 2 en 4 ciudades y 21 de BYD King en 6. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es s/d en el BMW Serie 2 y 21,349 km en el BYD King.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.