¿BMW Serie 2 o Ford Escape Híbrida?
Comparados con 42 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 20 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$450,499 vs $450,000El Ford Escape Híbrida sale 0.1% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de BMW Serie 2 (24 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | BMW Serie 2 | Ford Escape Híbrida |
|---|---|---|
| Precio mediano | $450,499 | $450,000 |
| Rango habitual | $284,985 – $730,859 | $346,250 – $569,000 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | s/d | 45,065 km |
| Anuncios activos | 24 | 18 |
| Ciudades con unidades | 6 | 12 |
| Años disponibles | 2016–2025 | 2022–2025 |
Precio año por año
| Año | BMW Serie 2 | Ford Escape Híbrida |
|---|---|---|
| 2023 | — | $499,000 |
| 2022 | — | $430,000 |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un BMW Serie 2 usado tiene precio mediano de $450,499 (24 anuncios) y un Ford Escape Híbrida de $450,000 (18 anuncios) en Mexico, al 20 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-bmw-serie-2-vs-ford-escape-hibrida · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el BMW Serie 2 o el Ford Escape Híbrida?
El Ford Escape Híbrida es más barato: su precio mediano es $450,000 contra $450,499 del otro, una diferencia de 0.1%. Calculado sobre 42 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el BMW Serie 2 o el Ford Escape Híbrida?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 24 anuncios activos de BMW Serie 2 en 6 ciudades y 18 de Ford Escape Híbrida en 12. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es s/d en el BMW Serie 2 y 45,065 km en el Ford Escape Híbrida.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.