¿BMW Serie 2 o Nissan Kicks Play?
Comparados con 44 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 2 de noviembre de 2026.
Precio mediano hoy
$375,999 vs $365,500El Nissan Kicks Play sale 2.8% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de BMW Serie 2 (25 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | BMW Serie 2 | Nissan Kicks Play |
|---|---|---|
| Precio mediano | $375,999 | $365,500 |
| Rango habitual | $264,599 – $689,399 | $316,776 – $422,540 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | s/d | 20,120 km |
| Anuncios activos | 25 | 19 |
| Ciudades con unidades | 5 | 6 |
| Años disponibles | 2016–2026 | 2024–2026 |
Precio año por año
| Año | BMW Serie 2 | Nissan Kicks Play |
|---|---|---|
| 2025 | — | $379,499 |
| 2024 | — | $350,000 |
| 2017 | $333,400 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un BMW Serie 2 usado tiene precio mediano de $375,999 (25 anuncios) y un Nissan Kicks Play de $365,500 (19 anuncios) en Mexico, al 2 de noviembre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-bmw-serie-2-vs-nissan-kicks-play · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el BMW Serie 2 o el Nissan Kicks Play?
El Nissan Kicks Play es más barato: su precio mediano es $365,500 contra $375,999 del otro, una diferencia de 2.8%. Calculado sobre 44 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el BMW Serie 2 o el Nissan Kicks Play?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 25 anuncios activos de BMW Serie 2 en 5 ciudades y 19 de Nissan Kicks Play en 6. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es s/d en el BMW Serie 2 y 20,120 km en el Nissan Kicks Play.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.