¿BMW Serie 4 o Honda BR-V?
Comparados con 42 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 19 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$366,700 vs $375,560El BMW Serie 4 sale 2.4% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Honda BR-V (22 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | BMW Serie 4 | Honda BR-V |
|---|---|---|
| Precio mediano | $366,700 | $375,560 |
| Rango habitual | $308,099 – $613,540 | $264,899 – $409,985 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | s/d | 45,656 km |
| Anuncios activos | 20 | 22 |
| Ciudades con unidades | 5 | 10 |
| Años disponibles | 2015–2024 | 2018–2026 |
Precio año por año
| Año | BMW Serie 4 | Honda BR-V |
|---|---|---|
| 2025 | — | $409,900 |
| 2024 | — | $389,000 |
| 2022 | — | $319,000 |
| 2017 | $324,200 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un BMW Serie 4 usado tiene precio mediano de $366,700 (20 anuncios) y un Honda BR-V de $375,560 (22 anuncios) en Mexico, al 19 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-bmw-serie-4-vs-honda-br-v · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el BMW Serie 4 o el Honda BR-V?
El BMW Serie 4 es más barato: su precio mediano es $366,700 contra $375,560 del otro, una diferencia de 2.4%. Calculado sobre 42 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el BMW Serie 4 o el Honda BR-V?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 20 anuncios activos de BMW Serie 4 en 5 ciudades y 22 de Honda BR-V en 10. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es s/d en el BMW Serie 4 y 45,656 km en el Honda BR-V.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.