¿BMW X1 o Buick Enclave?
Comparados con 81 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 19 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$368,200 vs $370,000El BMW X1 sale 0.5% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de BMW X1 (60 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | BMW X1 | Buick Enclave |
|---|---|---|
| Precio mediano | $368,200 | $370,000 |
| Rango habitual | $260,999 – $752,700 | $249,400 – $589,000 |
| Pierde al año | 11.3% | s/d |
| Vale a 5 años | 47% | s/d |
| Kilometraje mediano | 75,900 km | 90,000 km |
| Anuncios activos | 60 | 21 |
| Ciudades con unidades | 10 | 9 |
| Años disponibles | 2016–2026 | 2015–2025 |
Precio año por año
| Año | BMW X1 | Buick Enclave |
|---|---|---|
| 2024 | $715,050 | — |
| 2022 | $430,100 | — |
| 2019 | $336,150 | — |
| 2018 | $266,500 | — |
| 2017 | $310,000 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un BMW X1 usado tiene precio mediano de $368,200 (60 anuncios) y un Buick Enclave de $370,000 (21 anuncios) en Mexico, al 19 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-bmw-x1-vs-buick-enclave · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el BMW X1 o el Buick Enclave?
El BMW X1 es más barato: su precio mediano es $368,200 contra $370,000 del otro, una diferencia de 0.5%. Calculado sobre 81 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el BMW X1 o el Buick Enclave?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 60 anuncios activos de BMW X1 en 10 ciudades y 21 de Buick Enclave en 9. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 75,900 km en el BMW X1 y 90,000 km en el Buick Enclave.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.