¿BMW X1 o Peugeot Rifter?
Comparados con 80 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 4 de septiembre de 2026.
Precio mediano hoy
$333,300 vs $331,500El Peugeot Rifter sale 0.5% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de BMW X1 (65 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | BMW X1 | Peugeot Rifter |
|---|---|---|
| Precio mediano | $333,300 | $331,500 |
| Rango habitual | $253,479 – $526,599 | $249,179 – $393,499 |
| Pierde al año | 14% | s/d |
| Vale a 5 años | 46.1% | s/d |
| Kilometraje mediano | 75,900 km | 52,278 km |
| Anuncios activos | 65 | 15 |
| Ciudades con unidades | 11 | 8 |
| Años disponibles | 2014–2025 | 2020–2025 |
Precio año por año
| Año | BMW X1 | Peugeot Rifter |
|---|---|---|
| 2024 | $758,000 | — |
| 2022 | $350,999 | — |
| 2019 | $349,500 | — |
| 2018 | $285,000 | — |
| 2017 | $263,600 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un BMW X1 usado tiene precio mediano de $333,300 (65 anuncios) y un Peugeot Rifter de $331,500 (15 anuncios) en Mexico, al 4 de septiembre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-bmw-x1-vs-peugeot-rifter · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el BMW X1 o el Peugeot Rifter?
El Peugeot Rifter es más barato: su precio mediano es $331,500 contra $333,300 del otro, una diferencia de 0.5%. Calculado sobre 80 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el BMW X1 o el Peugeot Rifter?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 65 anuncios activos de BMW X1 en 11 ciudades y 15 de Peugeot Rifter en 8. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 75,900 km en el BMW X1 y 52,278 km en el Peugeot Rifter.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.