¿BMW X3 o Buick Enclave?
Comparados con 83 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 7 de noviembre de 2026.
Precio mediano hoy
$415,999 vs $410,800El Buick Enclave sale 1.2% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de BMW X3 (61 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | BMW X3 | Buick Enclave |
|---|---|---|
| Precio mediano | $415,999 | $410,800 |
| Rango habitual | $258,100 – $645,100 | $275,820 – $750,500 |
| Pierde al año | 13.9% | s/d |
| Vale a 5 años | 47.2% | s/d |
| Kilometraje mediano | 69,548 km | 56,000 km |
| Anuncios activos | 61 | 22 |
| Ciudades con unidades | 7 | 5 |
| Años disponibles | 2012–2025 | 2015–2025 |
Precio año por año
| Año | BMW X3 | Buick Enclave |
|---|---|---|
| 2022 | $660,000 | — |
| 2021 | $557,650 | — |
| 2020 | $435,500 | — |
| 2019 | $381,750 | — |
| 2018 | $419,400 | — |
| 2017 | $311,800 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un BMW X3 usado tiene precio mediano de $415,999 (61 anuncios) y un Buick Enclave de $410,800 (22 anuncios) en Mexico, al 7 de noviembre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-bmw-x3-vs-buick-enclave · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el BMW X3 o el Buick Enclave?
El Buick Enclave es más barato: su precio mediano es $410,800 contra $415,999 del otro, una diferencia de 1.2%. Calculado sobre 83 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el BMW X3 o el Buick Enclave?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 61 anuncios activos de BMW X3 en 7 ciudades y 22 de Buick Enclave en 5. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 69,548 km en el BMW X3 y 56,000 km en el Buick Enclave.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.