¿BMW X4 o Volkswagen Teramont?
Comparados con 64 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 19 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$596,800 vs $581,400El Volkswagen Teramont sale 2.6% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de BMW X4 (32 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | BMW X4 | Volkswagen Teramont |
|---|---|---|
| Precio mediano | $596,800 | $581,400 |
| Rango habitual | $374,510 – $970,390 | $395,600 – $769,815 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 74,000 km | 50,161 km |
| Anuncios activos | 32 | 32 |
| Ciudades con unidades | 8 | 10 |
| Años disponibles | 2015–2025 | 2017–2026 |
Precio año por año
| Año | BMW X4 | Volkswagen Teramont |
|---|---|---|
| 2024 | — | $774,450 |
| 2022 | — | $607,800 |
| 2019 | $556,450 | $397,000 |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un BMW X4 usado tiene precio mediano de $596,800 (32 anuncios) y un Volkswagen Teramont de $581,400 (32 anuncios) en Mexico, al 19 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-bmw-x4-vs-volkswagen-teramont · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el BMW X4 o el Volkswagen Teramont?
El Volkswagen Teramont es más barato: su precio mediano es $581,400 contra $596,800 del otro, una diferencia de 2.6%. Calculado sobre 64 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el BMW X4 o el Volkswagen Teramont?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 32 anuncios activos de BMW X4 en 8 ciudades y 32 de Volkswagen Teramont en 10. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 74,000 km en el BMW X4 y 50,161 km en el Volkswagen Teramont.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.