¿BMW X5 o Cupra Formentor?
Comparados con 64 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 19 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$529,499 vs $546,500El BMW X5 sale 3.2% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de BMW X5 (36 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | BMW X5 | Cupra Formentor |
|---|---|---|
| Precio mediano | $529,499 | $546,500 |
| Rango habitual | $296,499 – $803,975 | $483,900 – $665,525 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 88,857 km | 28,000 km |
| Anuncios activos | 36 | 28 |
| Ciudades con unidades | 11 | 8 |
| Años disponibles | 2001–2025 | 2021–2025 |
Precio año por año
| Año | BMW X5 | Cupra Formentor |
|---|---|---|
| 2023 | — | $591,400 |
| 2022 | — | $505,050 |
| 2020 | $642,999 | — |
| 2017 | $518,250 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un BMW X5 usado tiene precio mediano de $529,499 (36 anuncios) y un Cupra Formentor de $546,500 (28 anuncios) en Mexico, al 19 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-bmw-x5-vs-cupra-formentor · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el BMW X5 o el Cupra Formentor?
El BMW X5 es más barato: su precio mediano es $529,499 contra $546,500 del otro, una diferencia de 3.2%. Calculado sobre 64 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el BMW X5 o el Cupra Formentor?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 36 anuncios activos de BMW X5 en 11 ciudades y 28 de Cupra Formentor en 8. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 88,857 km en el BMW X5 y 28,000 km en el Cupra Formentor.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.