¿Buick Enclave o Ford Edge?
Comparados con 55 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 4 de septiembre de 2026.
Precio mediano hoy
$398,200 vs $398,900El Buick Enclave sale 0.2% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Ford Edge (35 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Buick Enclave | Ford Edge |
|---|---|---|
| Precio mediano | $398,200 | $398,900 |
| Rango habitual | $247,480 – $762,045 | $251,880 – $605,810 |
| Pierde al año | s/d | 11.6% |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 51,000 km | 24,131 km |
| Anuncios activos | 20 | 35 |
| Ciudades con unidades | 8 | 15 |
| Años disponibles | 2015–2025 | 2016–2025 |
Precio año por año
| Año | Buick Enclave | Ford Edge |
|---|---|---|
| 2024 | — | $651,220 |
| 2023 | — | $489,000 |
| 2021 | — | $460,000 |
| 2017 | — | $275,000 |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Buick Enclave usado tiene precio mediano de $398,200 (20 anuncios) y un Ford Edge de $398,900 (35 anuncios) en Mexico, al 4 de septiembre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-buick-enclave-vs-ford-edge · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Buick Enclave o el Ford Edge?
El Buick Enclave es más barato: su precio mediano es $398,200 contra $398,900 del otro, una diferencia de 0.2%. Calculado sobre 55 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Buick Enclave o el Ford Edge?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 20 anuncios activos de Buick Enclave en 8 ciudades y 35 de Ford Edge en 15. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 51,000 km en el Buick Enclave y 24,131 km en el Ford Edge.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.