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¿Buick Enclave o Mercedes-Benz Clase C?

Comparados con 67 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 29 de octubre de 2026.

Precio mediano hoy

$344,999 vs $344,100

El Mercedes-Benz Clase C sale 0.3% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Mercedes-Benz Clase C (50 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoBuick EnclaveMercedes-Benz Clase C
Precio mediano$344,999$344,100
Rango habitual$259,320 – $621,480$243,999 – $705,220
Pierde al años/ds/d
Vale a 5 añoss/ds/d
Kilometraje mediano49,500 km59,997 km
Anuncios activos1750
Ciudades con unidades56
Años disponibles2015–20252011–2024

Precio año por año

AñoBuick EnclaveMercedes-Benz Clase C
2019—$440,000
2018—$339,800
2017—$308,600
2016—$311,800

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un Buick Enclave usado tiene precio mediano de $344,999 (17 anuncios) y un Mercedes-Benz Clase C de $344,100 (50 anuncios) en Mexico, al 29 de octubre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-buick-enclave-vs-mercedes-benz-clase-c · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el Buick Enclave o el Mercedes-Benz Clase C?

El Mercedes-Benz Clase C es más barato: su precio mediano es $344,100 contra $344,999 del otro, una diferencia de 0.3%. Calculado sobre 67 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el Buick Enclave o el Mercedes-Benz Clase C?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 17 anuncios activos de Buick Enclave en 5 ciudades y 50 de Mercedes-Benz Clase C en 6. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 49,500 km en el Buick Enclave y 59,997 km en el Mercedes-Benz Clase C.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado