¿Buick Enclave o Renault Koleos?
Comparados con 60 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 24 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$348,999 vs $349,500El Buick Enclave sale 0.1% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Renault Koleos (41 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Buick Enclave | Renault Koleos |
|---|---|---|
| Precio mediano | $348,999 | $349,500 |
| Rango habitual | $242,320 – $615,520 | $233,999 – $438,000 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 20,781 km | 33,822 km |
| Anuncios activos | 19 | 41 |
| Ciudades con unidades | 6 | 8 |
| Años disponibles | 2015–2025 | 2013–2026 |
Precio año por año
| Año | Buick Enclave | Renault Koleos |
|---|---|---|
| 2024 | — | $429,000 |
| 2023 | — | $358,000 |
| 2020 | — | $297,000 |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Buick Enclave usado tiene precio mediano de $348,999 (19 anuncios) y un Renault Koleos de $349,500 (41 anuncios) en Mexico, al 24 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-buick-enclave-vs-renault-koleos · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Buick Enclave o el Renault Koleos?
El Buick Enclave es más barato: su precio mediano es $348,999 contra $349,500 del otro, una diferencia de 0.1%. Calculado sobre 60 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Buick Enclave o el Renault Koleos?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 19 anuncios activos de Buick Enclave en 6 ciudades y 41 de Renault Koleos en 8. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 20,781 km en el Buick Enclave y 33,822 km en el Renault Koleos.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.