¿Buick Encore o Chevrolet Traverse?
Comparados con 41 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 5 de septiembre de 2026.
Precio mediano hoy
$263,450 vs $258,100El Chevrolet Traverse sale 2% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Chevrolet Traverse (21 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Buick Encore | Chevrolet Traverse |
|---|---|---|
| Precio mediano | $263,450 | $258,100 |
| Rango habitual | $200,874 – $360,135 | $149,000 – $623,600 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | s/d | 67,843 km |
| Anuncios activos | 20 | 21 |
| Ciudades con unidades | 4 | 9 |
| Años disponibles | 2014–2026 | 2012–2025 |
Precio año por año
| Año | Buick Encore | Chevrolet Traverse |
|---|---|---|
| 2019 | $268,800 | — |
| 2016 | — | $258,100 |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Buick Encore usado tiene precio mediano de $263,450 (20 anuncios) y un Chevrolet Traverse de $258,100 (21 anuncios) en Mexico, al 5 de septiembre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-buick-encore-vs-chevrolet-traverse · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Buick Encore o el Chevrolet Traverse?
El Chevrolet Traverse es más barato: su precio mediano es $258,100 contra $263,450 del otro, una diferencia de 2%. Calculado sobre 41 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Buick Encore o el Chevrolet Traverse?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 20 anuncios activos de Buick Encore en 4 ciudades y 21 de Chevrolet Traverse en 9. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es s/d en el Buick Encore y 67,843 km en el Chevrolet Traverse.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.