¿BYD King o GMC Terrain?
Comparados con 57 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 20 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$405,000 vs $390,000El GMC Terrain sale 3.7% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de GMC Terrain (34 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | BYD King | GMC Terrain |
|---|---|---|
| Precio mediano | $405,000 | $390,000 |
| Rango habitual | $385,961 – $441,000 | $233,380 – $545,250 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 21,349 km | 55,695 km |
| Anuncios activos | 23 | 34 |
| Ciudades con unidades | 5 | 12 |
| Años disponibles | 2024–2026 | 2010–2024 |
Precio año por año
| Año | BYD King | GMC Terrain |
|---|---|---|
| 2026 | $420,000 | — |
| 2025 | $389,800 | — |
| 2024 | — | $550,000 |
| 2023 | — | $507,000 |
| 2018 | — | $274,999 |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un BYD King usado tiene precio mediano de $405,000 (23 anuncios) y un GMC Terrain de $390,000 (34 anuncios) en Mexico, al 20 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-byd-king-vs-gmc-terrain · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el BYD King o el GMC Terrain?
El GMC Terrain es más barato: su precio mediano es $390,000 contra $405,000 del otro, una diferencia de 3.7%. Calculado sobre 57 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el BYD King o el GMC Terrain?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 23 anuncios activos de BYD King en 5 ciudades y 34 de GMC Terrain en 12. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 21,349 km en el BYD King y 55,695 km en el GMC Terrain.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.