¿BYD King o Suzuki Jimny?
Comparados con 48 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 5 de septiembre de 2026.
Precio mediano hoy
$410,000 vs $399,000El Suzuki Jimny sale 2.7% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Suzuki Jimny (27 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | BYD King | Suzuki Jimny |
|---|---|---|
| Precio mediano | $410,000 | $399,000 |
| Rango habitual | $392,254 – $490,000 | $323,999 – $451,410 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 21,349 km | 11,902 km |
| Anuncios activos | 21 | 27 |
| Ciudades con unidades | 6 | 10 |
| Años disponibles | 2025–2026 | 2021–2026 |
Precio año por año
| Año | BYD King | Suzuki Jimny |
|---|---|---|
| 2026 | $485,000 | — |
| 2025 | $409,000 | — |
| 2024 | — | $423,020 |
| 2023 | — | $397,900 |
| 2022 | — | $398,450 |
| 2021 | — | $325,999 |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un BYD King usado tiene precio mediano de $410,000 (21 anuncios) y un Suzuki Jimny de $399,000 (27 anuncios) en Mexico, al 5 de septiembre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-byd-king-vs-suzuki-jimny · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el BYD King o el Suzuki Jimny?
El Suzuki Jimny es más barato: su precio mediano es $399,000 contra $410,000 del otro, una diferencia de 2.7%. Calculado sobre 48 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el BYD King o el Suzuki Jimny?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 21 anuncios activos de BYD King en 6 ciudades y 27 de Suzuki Jimny en 10. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 21,349 km en el BYD King y 11,902 km en el Suzuki Jimny.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.