¿BYD Song Plus o Ford Mustang?
Comparados con 64 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 4 de septiembre de 2026.
Precio mediano hoy
$649,289 vs $644,100El Ford Mustang sale 0.8% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Ford Mustang (43 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | BYD Song Plus | Ford Mustang |
|---|---|---|
| Precio mediano | $649,289 | $644,100 |
| Rango habitual | $602,020 – $690,000 | $280,430 – $960,469 |
| Pierde al año | s/d | 10.6% |
| Vale a 5 años | s/d | 57.3% |
| Kilometraje mediano | 19,240 km | 44,620 km |
| Anuncios activos | 21 | 43 |
| Ciudades con unidades | 5 | 12 |
| Años disponibles | 2024–2026 | 1999–2025 |
Precio año por año
| Año | BYD Song Plus | Ford Mustang |
|---|---|---|
| 2026 | $690,000 | — |
| 2025 | $612,560 | — |
| 2024 | — | $939,000 |
| 2022 | — | $711,999 |
| 2021 | — | $820,000 |
| 2019 | — | $537,999 |
| 2017 | — | $430,000 |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un BYD Song Plus usado tiene precio mediano de $649,289 (21 anuncios) y un Ford Mustang de $644,100 (43 anuncios) en Mexico, al 4 de septiembre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-byd-song-plus-vs-ford-mustang · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el BYD Song Plus o el Ford Mustang?
El Ford Mustang es más barato: su precio mediano es $644,100 contra $649,289 del otro, una diferencia de 0.8%. Calculado sobre 64 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el BYD Song Plus o el Ford Mustang?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 21 anuncios activos de BYD Song Plus en 5 ciudades y 43 de Ford Mustang en 12. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 19,240 km en el BYD Song Plus y 44,620 km en el Ford Mustang.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.