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¿BYD Song Plus o Volkswagen Teramont?

Comparados con 44 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 6 de septiembre de 2026.

Precio mediano hoy

$620,000 vs $608,700

El Volkswagen Teramont sale 1.8% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Volkswagen Teramont (24 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoBYD Song PlusVolkswagen Teramont
Precio mediano$620,000$608,700
Rango habitual$597,217 – $690,000$385,080 – $737,549
Pierde al años/ds/d
Vale a 5 añoss/ds/d
Kilometraje mediano21,062 km74,778 km
Anuncios activos2024
Ciudades con unidades59
Años disponibles2024–20262019–2025

Precio año por año

AñoBYD Song PlusVolkswagen Teramont
2026$690,000
2025$608,220
2024$759,000
2022$637,600
2019$385,800

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un BYD Song Plus usado tiene precio mediano de $620,000 (20 anuncios) y un Volkswagen Teramont de $608,700 (24 anuncios) en Mexico, al 6 de septiembre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-byd-song-plus-vs-volkswagen-teramont · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el BYD Song Plus o el Volkswagen Teramont?

El Volkswagen Teramont es más barato: su precio mediano es $608,700 contra $620,000 del otro, una diferencia de 1.8%. Calculado sobre 44 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el BYD Song Plus o el Volkswagen Teramont?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 20 anuncios activos de BYD Song Plus en 5 ciudades y 24 de Volkswagen Teramont en 9. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 21,062 km en el BYD Song Plus y 74,778 km en el Volkswagen Teramont.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado