¿BYD Song Plus o Volkswagen Teramont?
Comparados con 45 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 2 de noviembre de 2026.
Precio mediano hoy
$622,000 vs $591,400El Volkswagen Teramont sale 4.9% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de BYD Song Plus (24 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | BYD Song Plus | Volkswagen Teramont |
|---|---|---|
| Precio mediano | $622,000 | $591,400 |
| Rango habitual | $581,094 – $672,285 | $393,999 – $786,900 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 19,040 km | 28,799 km |
| Anuncios activos | 24 | 21 |
| Ciudades con unidades | 5 | 7 |
| Años disponibles | 2024–2026 | 2019–2026 |
Precio año por año
| Año | BYD Song Plus | Volkswagen Teramont |
|---|---|---|
| 2026 | $667,458 | — |
| 2025 | $599,000 | — |
| 2024 | — | $741,999 |
| 2022 | — | $606,700 |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un BYD Song Plus usado tiene precio mediano de $622,000 (24 anuncios) y un Volkswagen Teramont de $591,400 (21 anuncios) en Mexico, al 2 de noviembre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-byd-song-plus-vs-volkswagen-teramont · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el BYD Song Plus o el Volkswagen Teramont?
El Volkswagen Teramont es más barato: su precio mediano es $591,400 contra $622,000 del otro, una diferencia de 4.9%. Calculado sobre 45 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el BYD Song Plus o el Volkswagen Teramont?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 24 anuncios activos de BYD Song Plus en 5 ciudades y 21 de Volkswagen Teramont en 7. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 19,040 km en el BYD Song Plus y 28,799 km en el Volkswagen Teramont.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.