¿Chevrolet Aveo Hb o Fiat Pulse?
Comparados con 35 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 20 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$256,500 vs $259,999El Chevrolet Aveo Hb sale 1.4% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Chevrolet Aveo Hb (18 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Chevrolet Aveo Hb | Fiat Pulse |
|---|---|---|
| Precio mediano | $256,500 | $259,999 |
| Rango habitual | $239,550 – $279,450 | $221,200 – $333,039 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 30,188 km | 44,300 km |
| Anuncios activos | 18 | 17 |
| Ciudades con unidades | 4 | 9 |
| Años disponibles | 2024–2025 | 2023–2026 |
Precio año por año
| Año | Chevrolet Aveo Hb | Fiat Pulse |
|---|---|---|
| 2025 | $279,500 | — |
| 2024 | $249,500 | — |
| 2023 | — | $238,999 |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Chevrolet Aveo Hb usado tiene precio mediano de $256,500 (18 anuncios) y un Fiat Pulse de $259,999 (17 anuncios) en Mexico, al 20 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-chevrolet-aveo-hb-vs-fiat-pulse · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Chevrolet Aveo Hb o el Fiat Pulse?
El Chevrolet Aveo Hb es más barato: su precio mediano es $256,500 contra $259,999 del otro, una diferencia de 1.4%. Calculado sobre 35 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Chevrolet Aveo Hb o el Fiat Pulse?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 18 anuncios activos de Chevrolet Aveo Hb en 4 ciudades y 17 de Fiat Pulse en 9. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 30,188 km en el Chevrolet Aveo Hb y 44,300 km en el Fiat Pulse.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.