← Todas las comparativas

¿Chevrolet Beat o Renault Kwid?

Comparados con 175 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 6 de septiembre de 2026.

Precio mediano hoy

$151,800 vs $178,900

El Chevrolet Beat sale 17.9% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Renault Kwid (133 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoChevrolet BeatRenault Kwid
Precio mediano$151,800$178,900
Rango habitual$135,450 – $168,850$128,660 – $204,920
Pierde al años/d5.9%
Vale a 5 añoss/d74%
Kilometraje mediano93,439 km58,606 km
Anuncios activos42133
Ciudades con unidades1016
Años disponibles2018–20212019–2026

Precio año por año

AñoChevrolet BeatRenault Kwid
2025$203,650
2024$193,600
2023$174,000
2022$179,000
2020$153,999$150,600
2019$150,600
2018$123,999

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un Chevrolet Beat usado tiene precio mediano de $151,800 (42 anuncios) y un Renault Kwid de $178,900 (133 anuncios) en Mexico, al 6 de septiembre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-chevrolet-beat-vs-renault-kwid · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el Chevrolet Beat o el Renault Kwid?

El Chevrolet Beat es más barato: su precio mediano es $151,800 contra $178,900 del otro, una diferencia de 17.9%. Calculado sobre 175 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el Chevrolet Beat o el Renault Kwid?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 42 anuncios activos de Chevrolet Beat en 10 ciudades y 133 de Renault Kwid en 16. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 93,439 km en el Chevrolet Beat y 58,606 km en el Renault Kwid.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado