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¿Chevrolet Beat o Renault Kwid?

Comparados con 134 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 21 de octubre de 2026.

Precio mediano hoy

$159,600 vs $184,350

El Chevrolet Beat sale 15.5% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Renault Kwid (98 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoChevrolet BeatRenault Kwid
Precio mediano$159,600$184,350
Rango habitual$127,999 – $176,524$142,099 – $220,000
Pierde al años/d6.7%
Vale a 5 añoss/d70.8%
Kilometraje mediano78,000 km54,978 km
Anuncios activos3698
Ciudades con unidades820
Años disponibles2018–20212019–2026

Precio año por año

AñoChevrolet BeatRenault Kwid
2025—$207,500
2024—$199,000
2023—$178,900
2022—$140,999
2021$169,999$142,999
2020$138,520$147,000
2019$154,000—
2018$121,999—

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un Chevrolet Beat usado tiene precio mediano de $159,600 (36 anuncios) y un Renault Kwid de $184,350 (98 anuncios) en Mexico, al 21 de octubre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-chevrolet-beat-vs-renault-kwid · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el Chevrolet Beat o el Renault Kwid?

El Chevrolet Beat es más barato: su precio mediano es $159,600 contra $184,350 del otro, una diferencia de 15.5%. Calculado sobre 134 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el Chevrolet Beat o el Renault Kwid?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 36 anuncios activos de Chevrolet Beat en 8 ciudades y 98 de Renault Kwid en 20. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 78,000 km en el Chevrolet Beat y 54,978 km en el Renault Kwid.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado