← Todas las comparativas

¿Chevrolet Captiva o Chevrolet Tracker?

Comparados con 98 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 25 de octubre de 2026.

Precio mediano hoy

$301,100 vs $291,774

El Chevrolet Tracker sale 3.1% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Chevrolet Captiva (52 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoChevrolet CaptivaChevrolet Tracker
Precio mediano$301,100$291,774
Rango habitual$265,000 – $372,240$240,725 – $357,575
Pierde al años/ds/d
Vale a 5 añoss/ds/d
Kilometraje mediano59,752 km63,639 km
Anuncios activos5246
Ciudades con unidades1112
Años disponibles2022–20262021–2025

Precio año por año

AñoChevrolet CaptivaChevrolet Tracker
2025$343,999—
2024—$354,900
2023$300,550$283,314
2022$277,400—
2021—$241,000

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un Chevrolet Captiva usado tiene precio mediano de $301,100 (52 anuncios) y un Chevrolet Tracker de $291,774 (46 anuncios) en Mexico, al 25 de octubre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-chevrolet-captiva-vs-chevrolet-tracker · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el Chevrolet Captiva o el Chevrolet Tracker?

El Chevrolet Tracker es más barato: su precio mediano es $291,774 contra $301,100 del otro, una diferencia de 3.1%. Calculado sobre 98 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el Chevrolet Captiva o el Chevrolet Tracker?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 52 anuncios activos de Chevrolet Captiva en 11 ciudades y 46 de Chevrolet Tracker en 12. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 59,752 km en el Chevrolet Captiva y 63,639 km en el Chevrolet Tracker.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado