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¿Chevrolet Cavalier o Suzuki S-Cross?

Comparados con 87 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 2 de septiembre de 2026.

Precio mediano hoy

$218,514 vs $220,999

El Chevrolet Cavalier sale 1.1% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Chevrolet Cavalier (72 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoChevrolet CavalierSuzuki S-Cross
Precio mediano$218,514$220,999
Rango habitual$166,455 – $260,575$148,199 – $282,850
Pierde al año9.1%s/d
Vale a 5 años62.7%s/d
Kilometraje mediano72,379 km49,874 km
Anuncios activos7215
Ciudades con unidades158
Años disponibles2003–20242015–2023

Precio año por año

AñoChevrolet CavalierSuzuki S-Cross
2024$279,000
2023$248,125
2022$233,515
2021$185,999
2020$180,700
2019$175,000
2018$156,999

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un Chevrolet Cavalier usado tiene precio mediano de $218,514 (72 anuncios) y un Suzuki S-Cross de $220,999 (15 anuncios) en Mexico, al 2 de septiembre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-chevrolet-cavalier-vs-suzuki-s-cross · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el Chevrolet Cavalier o el Suzuki S-Cross?

El Chevrolet Cavalier es más barato: su precio mediano es $218,514 contra $220,999 del otro, una diferencia de 1.1%. Calculado sobre 87 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el Chevrolet Cavalier o el Suzuki S-Cross?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 72 anuncios activos de Chevrolet Cavalier en 15 ciudades y 15 de Suzuki S-Cross en 8. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 72,379 km en el Chevrolet Cavalier y 49,874 km en el Suzuki S-Cross.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado