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¿Chevrolet Cavalier o Suzuki Vitara?

Comparados con 89 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 21 de octubre de 2026.

Precio mediano hoy

$218,600 vs $227,999

El Chevrolet Cavalier sale 4.3% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Chevrolet Cavalier (62 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoChevrolet CavalierSuzuki Vitara
Precio mediano$218,600$227,999
Rango habitual$170,149 – $262,960$205,599 – $276,650
Pierde al año11.6%s/d
Vale a 5 años54%s/d
Kilometraje mediano72,116 km77,666 km
Anuncios activos6227
Ciudades con unidades148
Años disponibles2003–20242016–2022

Precio año por año

AñoChevrolet CavalierSuzuki Vitara
2024$290,530—
2023$239,000—
2022$234,450—
2020$178,250$276,500
2019$156,999—
2018—$220,000
2017—$201,999

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un Chevrolet Cavalier usado tiene precio mediano de $218,600 (62 anuncios) y un Suzuki Vitara de $227,999 (27 anuncios) en Mexico, al 21 de octubre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-chevrolet-cavalier-vs-suzuki-vitara · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el Chevrolet Cavalier o el Suzuki Vitara?

El Chevrolet Cavalier es más barato: su precio mediano es $218,600 contra $227,999 del otro, una diferencia de 4.3%. Calculado sobre 89 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el Chevrolet Cavalier o el Suzuki Vitara?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 62 anuncios activos de Chevrolet Cavalier en 14 ciudades y 27 de Suzuki Vitara en 8. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 72,116 km en el Chevrolet Cavalier y 77,666 km en el Suzuki Vitara.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado