¿Chevrolet Cheyenne o Mazda CX-90?
Comparados con 55 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 19 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$839,999 vs $707,999El Mazda CX-90 sale 15.7% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Chevrolet Cheyenne (38 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Chevrolet Cheyenne | Mazda CX-90 |
|---|---|---|
| Precio mediano | $839,999 | $707,999 |
| Rango habitual | $464,617 – $1,090,849 | $221,161 – $826,660 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 55,279 km | 35,000 km |
| Anuncios activos | 38 | 17 |
| Ciudades con unidades | 17 | 8 |
| Años disponibles | 1994–2026 | 2024–2026 |
Precio año por año
| Año | Chevrolet Cheyenne | Mazda CX-90 |
|---|---|---|
| 2024 | $1,084,999 | $753,038 |
| 2023 | $879,999 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Chevrolet Cheyenne usado tiene precio mediano de $839,999 (38 anuncios) y un Mazda CX-90 de $707,999 (17 anuncios) en Mexico, al 19 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-chevrolet-cheyenne-vs-mazda-cx-90 · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Chevrolet Cheyenne o el Mazda CX-90?
El Mazda CX-90 es más barato: su precio mediano es $707,999 contra $839,999 del otro, una diferencia de 15.7%. Calculado sobre 55 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Chevrolet Cheyenne o el Mazda CX-90?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 38 anuncios activos de Chevrolet Cheyenne en 17 ciudades y 17 de Mazda CX-90 en 8. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 55,279 km en el Chevrolet Cheyenne y 35,000 km en el Mazda CX-90.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.