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¿Chevrolet Cheyenne o Mercedes-Benz Clase Gle?

Comparados con 72 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 19 de octubre de 2026.

Precio mediano hoy

$839,999 vs $688,300

El Mercedes-Benz Clase Gle sale 18.1% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Chevrolet Cheyenne (38 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoChevrolet CheyenneMercedes-Benz Clase Gle
Precio mediano$839,999$688,300
Rango habitual$464,617 – $1,090,849$404,249 – $967,815
Pierde al años/d17.3%
Vale a 5 añoss/d38.7%
Kilometraje mediano55,279 km63,414 km
Anuncios activos3834
Ciudades con unidades178
Años disponibles1994–20262016–2023

Precio año por año

AñoChevrolet CheyenneMercedes-Benz Clase Gle
2024$1,084,999—
2023$879,999—
2022—$963,500
2021—$859,000
2019—$645,100
2017—$373,340

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un Chevrolet Cheyenne usado tiene precio mediano de $839,999 (38 anuncios) y un Mercedes-Benz Clase Gle de $688,300 (34 anuncios) en Mexico, al 19 de octubre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-chevrolet-cheyenne-vs-mercedes-benz-clase-gle · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el Chevrolet Cheyenne o el Mercedes-Benz Clase Gle?

El Mercedes-Benz Clase Gle es más barato: su precio mediano es $688,300 contra $839,999 del otro, una diferencia de 18.1%. Calculado sobre 72 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el Chevrolet Cheyenne o el Mercedes-Benz Clase Gle?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 38 anuncios activos de Chevrolet Cheyenne en 17 ciudades y 34 de Mercedes-Benz Clase Gle en 8. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 55,279 km en el Chevrolet Cheyenne y 63,414 km en el Mercedes-Benz Clase Gle.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado