¿Chevrolet Equinox o Suzuki Vitara?
Comparados con 35 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 30 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$224,800 vs $236,499El Chevrolet Equinox sale 5.2% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Suzuki Vitara (20 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Chevrolet Equinox | Suzuki Vitara |
|---|---|---|
| Precio mediano | $224,800 | $236,499 |
| Rango habitual | $170,379 – $297,400 | $193,649 – $296,345 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 66,176 km | 92,000 km |
| Anuncios activos | 15 | 20 |
| Ciudades con unidades | 5 | 6 |
| Años disponibles | 2016–2020 | 2016–2022 |
Precio año por año
| Año | Chevrolet Equinox | Suzuki Vitara |
|---|---|---|
| 2020 | — | $268,800 |
| 2016 | $175,900 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Chevrolet Equinox usado tiene precio mediano de $224,800 (15 anuncios) y un Suzuki Vitara de $236,499 (20 anuncios) en Mexico, al 30 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-chevrolet-equinox-vs-suzuki-vitara · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Chevrolet Equinox o el Suzuki Vitara?
El Chevrolet Equinox es más barato: su precio mediano es $224,800 contra $236,499 del otro, una diferencia de 5.2%. Calculado sobre 35 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Chevrolet Equinox o el Suzuki Vitara?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 15 anuncios activos de Chevrolet Equinox en 5 ciudades y 20 de Suzuki Vitara en 6. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 66,176 km en el Chevrolet Equinox y 92,000 km en el Suzuki Vitara.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.