¿Chevrolet Groove o Kia K3?
Comparados con 92 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 25 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$289,750 vs $295,038El Chevrolet Groove sale 1.8% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Kia K3 (62 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Chevrolet Groove | Kia K3 |
|---|---|---|
| Precio mediano | $289,750 | $295,038 |
| Rango habitual | $251,080 – $333,300 | $266,149 – $355,949 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 12,470 km | 19,579 km |
| Anuncios activos | 30 | 62 |
| Ciudades con unidades | 6 | 8 |
| Años disponibles | 2022–2026 | 2024–2026 |
Precio año por año
| Año | Chevrolet Groove | Kia K3 |
|---|---|---|
| 2026 | — | $293,262 |
| 2025 | $333,300 | $337,000 |
| 2024 | $307,000 | $292,750 |
| 2023 | $290,200 | — |
| 2022 | $261,550 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Chevrolet Groove usado tiene precio mediano de $289,750 (30 anuncios) y un Kia K3 de $295,038 (62 anuncios) en Mexico, al 25 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-chevrolet-groove-vs-kia-k3 · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Chevrolet Groove o el Kia K3?
El Chevrolet Groove es más barato: su precio mediano es $289,750 contra $295,038 del otro, una diferencia de 1.8%. Calculado sobre 92 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Chevrolet Groove o el Kia K3?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 30 anuncios activos de Chevrolet Groove en 6 ciudades y 62 de Kia K3 en 8. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 12,470 km en el Chevrolet Groove y 19,579 km en el Kia K3.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.