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¿Chevrolet Groove o Mazda 3 Hatchback?

Comparados con 79 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 5 de septiembre de 2026.

Precio mediano hoy

$289,999 vs $295,000

El Chevrolet Groove sale 1.7% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Chevrolet Groove (50 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoChevrolet GrooveMazda 3 Hatchback
Precio mediano$289,999$295,000
Rango habitual$246,984 – $340,905$137,800 – $388,200
Pierde al años/ds/d
Vale a 5 añoss/ds/d
Kilometraje mediano44,477 km73,885 km
Anuncios activos5029
Ciudades con unidades118
Años disponibles2022–20262011–2025

Precio año por año

AñoChevrolet GrooveMazda 3 Hatchback
2025$345,000
2024$295,700
2023$285,000
2022$266,000
2021$310,000

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un Chevrolet Groove usado tiene precio mediano de $289,999 (50 anuncios) y un Mazda 3 Hatchback de $295,000 (29 anuncios) en Mexico, al 5 de septiembre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-chevrolet-groove-vs-mazda-3-hatchback · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el Chevrolet Groove o el Mazda 3 Hatchback?

El Chevrolet Groove es más barato: su precio mediano es $289,999 contra $295,000 del otro, una diferencia de 1.7%. Calculado sobre 79 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el Chevrolet Groove o el Mazda 3 Hatchback?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 50 anuncios activos de Chevrolet Groove en 11 ciudades y 29 de Mazda 3 Hatchback en 8. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 44,477 km en el Chevrolet Groove y 73,885 km en el Mazda 3 Hatchback.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado