¿Chevrolet Groove o SEAT Arona?
Comparados con 62 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 24 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$289,300 vs $293,000El Chevrolet Groove sale 1.3% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Chevrolet Groove (33 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Chevrolet Groove | SEAT Arona |
|---|---|---|
| Precio mediano | $289,300 | $293,000 |
| Rango habitual | $247,300 – $333,300 | $233,399 – $355,020 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 20,600 km | 33,395 km |
| Anuncios activos | 33 | 29 |
| Ciudades con unidades | 7 | 10 |
| Años disponibles | 2022–2026 | 2018–2026 |
Precio año por año
| Año | Chevrolet Groove | SEAT Arona |
|---|---|---|
| 2025 | $331,650 | — |
| 2024 | $302,200 | $356,400 |
| 2023 | $290,200 | $338,900 |
| 2022 | $261,550 | — |
| 2021 | — | $265,000 |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Chevrolet Groove usado tiene precio mediano de $289,300 (33 anuncios) y un SEAT Arona de $293,000 (29 anuncios) en Mexico, al 24 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-chevrolet-groove-vs-seat-arona · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Chevrolet Groove o el SEAT Arona?
El Chevrolet Groove es más barato: su precio mediano es $289,300 contra $293,000 del otro, una diferencia de 1.3%. Calculado sobre 62 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Chevrolet Groove o el SEAT Arona?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 33 anuncios activos de Chevrolet Groove en 7 ciudades y 29 de SEAT Arona en 10. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 20,600 km en el Chevrolet Groove y 33,395 km en el SEAT Arona.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.