¿Chevrolet Groove o Toyota Avanza?
Comparados con 80 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 19 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$279,600 vs $277,000El Toyota Avanza sale 0.9% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Chevrolet Groove (49 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Chevrolet Groove | Toyota Avanza |
|---|---|---|
| Precio mediano | $279,600 | $277,000 |
| Rango habitual | $255,399 – $340,999 | $212,499 – $344,000 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 48,242 km | 70,772 km |
| Anuncios activos | 49 | 31 |
| Ciudades con unidades | 11 | 9 |
| Años disponibles | 2022–2026 | 2011–2025 |
Precio año por año
| Año | Chevrolet Groove | Toyota Avanza |
|---|---|---|
| 2025 | $333,300 | — |
| 2024 | $305,600 | — |
| 2023 | $262,250 | $297,150 |
| 2022 | $265,000 | $314,900 |
| 2021 | — | $264,000 |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Chevrolet Groove usado tiene precio mediano de $279,600 (49 anuncios) y un Toyota Avanza de $277,000 (31 anuncios) en Mexico, al 19 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-chevrolet-groove-vs-toyota-avanza · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Chevrolet Groove o el Toyota Avanza?
El Toyota Avanza es más barato: su precio mediano es $277,000 contra $279,600 del otro, una diferencia de 0.9%. Calculado sobre 80 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Chevrolet Groove o el Toyota Avanza?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 49 anuncios activos de Chevrolet Groove en 11 ciudades y 31 de Toyota Avanza en 9. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 48,242 km en el Chevrolet Groove y 70,772 km en el Toyota Avanza.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.