¿Chevrolet Sonic o SEAT Toledo?
Comparados con 54 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 21 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$121,499 vs $167,000El Chevrolet Sonic sale 37.4% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Chevrolet Sonic (38 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Chevrolet Sonic | SEAT Toledo |
|---|---|---|
| Precio mediano | $121,499 | $167,000 |
| Rango habitual | $100,000 – $149,725 | $155,925 – $200,000 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 120,000 km | 129,000 km |
| Anuncios activos | 38 | 16 |
| Ciudades con unidades | 8 | 5 |
| Años disponibles | 2012–2017 | 2013–2019 |
Precio año por año
| Año | Chevrolet Sonic | SEAT Toledo |
|---|---|---|
| 2018 | — | $177,500 |
| 2017 | $129,250 | — |
| 2016 | $134,999 | — |
| 2015 | $109,000 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Chevrolet Sonic usado tiene precio mediano de $121,499 (38 anuncios) y un SEAT Toledo de $167,000 (16 anuncios) en Mexico, al 21 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-chevrolet-sonic-vs-seat-toledo · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Chevrolet Sonic o el SEAT Toledo?
El Chevrolet Sonic es más barato: su precio mediano es $121,499 contra $167,000 del otro, una diferencia de 37.4%. Calculado sobre 54 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Chevrolet Sonic o el SEAT Toledo?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 38 anuncios activos de Chevrolet Sonic en 8 ciudades y 16 de SEAT Toledo en 5. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 120,000 km en el Chevrolet Sonic y 129,000 km en el SEAT Toledo.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.