¿Chevrolet Tahoe o Jeep Wrangler Unlimited?
Comparados con 38 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 22 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$647,000 vs $639,000El Jeep Wrangler Unlimited sale 1.2% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Chevrolet Tahoe (23 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Chevrolet Tahoe | Jeep Wrangler Unlimited |
|---|---|---|
| Precio mediano | $647,000 | $639,000 |
| Rango habitual | $385,699 – $1,119,260 | $409,100 – $879,500 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 67,998 km | 68,000 km |
| Anuncios activos | 23 | 15 |
| Ciudades con unidades | 7 | 12 |
| Años disponibles | 2016–2025 | 2008–2024 |
Precio año por año
| Año | Chevrolet Tahoe | Jeep Wrangler Unlimited |
|---|---|---|
| 2023 | $985,000 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Chevrolet Tahoe usado tiene precio mediano de $647,000 (23 anuncios) y un Jeep Wrangler Unlimited de $639,000 (15 anuncios) en Mexico, al 22 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-chevrolet-tahoe-vs-jeep-wrangler-unlimited · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Chevrolet Tahoe o el Jeep Wrangler Unlimited?
El Jeep Wrangler Unlimited es más barato: su precio mediano es $639,000 contra $647,000 del otro, una diferencia de 1.2%. Calculado sobre 38 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Chevrolet Tahoe o el Jeep Wrangler Unlimited?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 23 anuncios activos de Chevrolet Tahoe en 7 ciudades y 15 de Jeep Wrangler Unlimited en 12. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 67,998 km en el Chevrolet Tahoe y 68,000 km en el Jeep Wrangler Unlimited.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.