¿Chevrolet Tracker o MG ZS?
Comparados con 99 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 23 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$287,450 vs $247,300El MG ZS sale 14% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Chevrolet Tracker (60 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Chevrolet Tracker | MG ZS |
|---|---|---|
| Precio mediano | $287,450 | $247,300 |
| Rango habitual | $244,400 – $355,050 | $199,000 – $295,080 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 67,061 km | 40,000 km |
| Anuncios activos | 60 | 39 |
| Ciudades con unidades | 18 | 10 |
| Años disponibles | 2021–2025 | 2021–2026 |
Precio año por año
| Año | Chevrolet Tracker | MG ZS |
|---|---|---|
| 2024 | $354,900 | $280,750 |
| 2023 | $282,328 | $265,000 |
| 2022 | $280,854 | $220,000 |
| 2021 | $250,900 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Chevrolet Tracker usado tiene precio mediano de $287,450 (60 anuncios) y un MG ZS de $247,300 (39 anuncios) en Mexico, al 23 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-chevrolet-tracker-vs-mg-zs · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Chevrolet Tracker o el MG ZS?
El MG ZS es más barato: su precio mediano es $247,300 contra $287,450 del otro, una diferencia de 14%. Calculado sobre 99 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Chevrolet Tracker o el MG ZS?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 60 anuncios activos de Chevrolet Tracker en 18 ciudades y 39 de MG ZS en 10. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 67,061 km en el Chevrolet Tracker y 40,000 km en el MG ZS.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.