¿Chevrolet Traverse o GAC Emzoom?
Comparados con 58 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 23 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$330,000 vs $333,600El Chevrolet Traverse sale 1.1% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de GAC Emzoom (41 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Chevrolet Traverse | GAC Emzoom |
|---|---|---|
| Precio mediano | $330,000 | $333,600 |
| Rango habitual | $153,400 – $600,160 | $323,733 – $343,203 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 106,422 km | 20,364 km |
| Anuncios activos | 17 | 41 |
| Ciudades con unidades | 8 | 5 |
| Años disponibles | 2012–2023 | 2024–2024 |
Precio año por año
| Año | Chevrolet Traverse | GAC Emzoom |
|---|---|---|
| 2024 | — | $333,600 |
| 2023 | $623,600 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Chevrolet Traverse usado tiene precio mediano de $330,000 (17 anuncios) y un GAC Emzoom de $333,600 (41 anuncios) en Mexico, al 23 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-chevrolet-traverse-vs-gac-emzoom · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Chevrolet Traverse o el GAC Emzoom?
El Chevrolet Traverse es más barato: su precio mediano es $330,000 contra $333,600 del otro, una diferencia de 1.1%. Calculado sobre 58 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Chevrolet Traverse o el GAC Emzoom?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 17 anuncios activos de Chevrolet Traverse en 8 ciudades y 41 de GAC Emzoom en 5. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 106,422 km en el Chevrolet Traverse y 20,364 km en el GAC Emzoom.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.