← Todas las comparativas

¿Chevrolet Traverse o Kia Forte Sedán?

Comparados con 63 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 5 de septiembre de 2026.

Precio mediano hoy

$258,100 vs $264,000

El Chevrolet Traverse sale 2.3% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Kia Forte Sedán (42 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoChevrolet TraverseKia Forte Sedán
Precio mediano$258,100$264,000
Rango habitual$149,000 – $623,600$99,602 – $347,650
Pierde al años/ds/d
Vale a 5 añoss/ds/d
Kilometraje mediano67,843 km74,500 km
Anuncios activos2142
Ciudades con unidades913
Años disponibles2012–20252016–2024

Precio año por año

AñoChevrolet TraverseKia Forte Sedán
2024$349,000
2023$320,000
2021$259,000
2016$258,100

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un Chevrolet Traverse usado tiene precio mediano de $258,100 (21 anuncios) y un Kia Forte Sedán de $264,000 (42 anuncios) en Mexico, al 5 de septiembre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-chevrolet-traverse-vs-kia-forte-sedan · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el Chevrolet Traverse o el Kia Forte Sedán?

El Chevrolet Traverse es más barato: su precio mediano es $258,100 contra $264,000 del otro, una diferencia de 2.3%. Calculado sobre 63 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el Chevrolet Traverse o el Kia Forte Sedán?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 21 anuncios activos de Chevrolet Traverse en 9 ciudades y 42 de Kia Forte Sedán en 13. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 67,843 km en el Chevrolet Traverse y 74,500 km en el Kia Forte Sedán.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado