← Todas las comparativas

¿Chirey Tiggo 7 Pro o Volkswagen Taigun?

Comparados con 88 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 2 de septiembre de 2026.

Precio mediano hoy

$346,000 vs $349,500

El Chirey Tiggo 7 Pro sale 1% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Volkswagen Taigun (55 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoChirey Tiggo 7 ProVolkswagen Taigun
Precio mediano$346,000$349,500
Rango habitual$300,880 – $439,349$101,070 – $377,790
Pierde al años/ds/d
Vale a 5 añoss/ds/d
Kilometraje mediano25,880 km12,589 km
Anuncios activos3355
Ciudades con unidades87
Años disponibles2023–20242023–2025

Precio año por año

AñoChirey Tiggo 7 ProVolkswagen Taigun
2025$366,900
2024$400,000$347,000
2023$318,600$349,500

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un Chirey Tiggo 7 Pro usado tiene precio mediano de $346,000 (33 anuncios) y un Volkswagen Taigun de $349,500 (55 anuncios) en Mexico, al 2 de septiembre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-chirey-tiggo-7-pro-vs-volkswagen-taigun · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el Chirey Tiggo 7 Pro o el Volkswagen Taigun?

El Chirey Tiggo 7 Pro es más barato: su precio mediano es $346,000 contra $349,500 del otro, una diferencia de 1%. Calculado sobre 88 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el Chirey Tiggo 7 Pro o el Volkswagen Taigun?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 33 anuncios activos de Chirey Tiggo 7 Pro en 8 ciudades y 55 de Volkswagen Taigun en 7. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 25,880 km en el Chirey Tiggo 7 Pro y 12,589 km en el Volkswagen Taigun.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado