¿Chirey Tiggo 8 Pro o Kia Niro?
Comparados con 44 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 22 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$394,579 vs $389,500El Kia Niro sale 1.3% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Kia Niro (28 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Chirey Tiggo 8 Pro | Kia Niro |
|---|---|---|
| Precio mediano | $394,579 | $389,500 |
| Rango habitual | $376,374 – $498,375 | $268,550 – $522,750 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 27,736 km | 58,670 km |
| Anuncios activos | 16 | 28 |
| Ciudades con unidades | 3 | 10 |
| Años disponibles | 2023–2025 | 2017–2025 |
Precio año por año
| Año | Chirey Tiggo 8 Pro | Kia Niro |
|---|---|---|
| 2024 | $500,000 | — |
| 2023 | $389,000 | $433,373 |
| 2019 | — | $319,900 |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Chirey Tiggo 8 Pro usado tiene precio mediano de $394,579 (16 anuncios) y un Kia Niro de $389,500 (28 anuncios) en Mexico, al 22 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-chirey-tiggo-8-pro-vs-kia-niro · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Chirey Tiggo 8 Pro o el Kia Niro?
El Kia Niro es más barato: su precio mediano es $389,500 contra $394,579 del otro, una diferencia de 1.3%. Calculado sobre 44 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Chirey Tiggo 8 Pro o el Kia Niro?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 16 anuncios activos de Chirey Tiggo 8 Pro en 3 ciudades y 28 de Kia Niro en 10. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 27,736 km en el Chirey Tiggo 8 Pro y 58,670 km en el Kia Niro.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.