¿Fiat Pulse o Toyota Avanza?
Comparados con 55 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 6 de septiembre de 2026.
Precio mediano hoy
$274,200 vs $276,000El Fiat Pulse sale 0.7% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Toyota Avanza (38 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Fiat Pulse | Toyota Avanza |
|---|---|---|
| Precio mediano | $274,200 | $276,000 |
| Rango habitual | $229,300 – $320,440 | $222,150 – $320,450 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 30,634 km | 69,366 km |
| Anuncios activos | 17 | 38 |
| Ciudades con unidades | 5 | 11 |
| Años disponibles | 2023–2026 | 2016–2025 |
Precio año por año
| Año | Fiat Pulse | Toyota Avanza |
|---|---|---|
| 2023 | $261,450 | $309,500 |
| 2022 | — | $300,000 |
| 2021 | — | $256,999 |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Fiat Pulse usado tiene precio mediano de $274,200 (17 anuncios) y un Toyota Avanza de $276,000 (38 anuncios) en Mexico, al 6 de septiembre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-fiat-pulse-vs-toyota-avanza · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Fiat Pulse o el Toyota Avanza?
El Fiat Pulse es más barato: su precio mediano es $274,200 contra $276,000 del otro, una diferencia de 0.7%. Calculado sobre 55 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Fiat Pulse o el Toyota Avanza?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 17 anuncios activos de Fiat Pulse en 5 ciudades y 38 de Toyota Avanza en 11. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 30,634 km en el Fiat Pulse y 69,366 km en el Toyota Avanza.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.