¿Fiat Pulse o Toyota Yaris Sedán?
Comparados con 33 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 6 de septiembre de 2026.
Precio mediano hoy
$274,200 vs $267,500El Toyota Yaris Sedán sale 2.4% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Fiat Pulse (17 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Fiat Pulse | Toyota Yaris Sedán |
|---|---|---|
| Precio mediano | $274,200 | $267,500 |
| Rango habitual | $229,300 – $320,440 | $73,100 – $329,250 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 30,634 km | 57,188 km |
| Anuncios activos | 17 | 16 |
| Ciudades con unidades | 5 | 7 |
| Años disponibles | 2023–2026 | 2017–2025 |
Precio año por año
| Año | Fiat Pulse | Toyota Yaris Sedán |
|---|---|---|
| 2023 | $261,450 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Fiat Pulse usado tiene precio mediano de $274,200 (17 anuncios) y un Toyota Yaris Sedán de $267,500 (16 anuncios) en Mexico, al 6 de septiembre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-fiat-pulse-vs-toyota-yaris-sedan · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Fiat Pulse o el Toyota Yaris Sedán?
El Toyota Yaris Sedán es más barato: su precio mediano es $267,500 contra $274,200 del otro, una diferencia de 2.4%. Calculado sobre 33 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Fiat Pulse o el Toyota Yaris Sedán?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 17 anuncios activos de Fiat Pulse en 5 ciudades y 16 de Toyota Yaris Sedán en 7. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 30,634 km en el Fiat Pulse y 57,188 km en el Toyota Yaris Sedán.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.