¿Ford Bronco Sport o SEAT Tarraco?
Comparados con 38 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 21 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$455,999 vs $451,600El SEAT Tarraco sale 1% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Ford Bronco Sport (23 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Ford Bronco Sport | SEAT Tarraco |
|---|---|---|
| Precio mediano | $455,999 | $451,600 |
| Rango habitual | $400,169 – $526,730 | $298,099 – $484,400 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 61,500 km | 40,359 km |
| Anuncios activos | 23 | 15 |
| Ciudades con unidades | 11 | 5 |
| Años disponibles | 2001–2025 | 2019–2024 |
Precio año por año
| Año | Ford Bronco Sport | SEAT Tarraco |
|---|---|---|
| 2024 | $519,100 | — |
| 2023 | $499,450 | $482,000 |
| 2021 | $428,000 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Ford Bronco Sport usado tiene precio mediano de $455,999 (23 anuncios) y un SEAT Tarraco de $451,600 (15 anuncios) en Mexico, al 21 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-ford-bronco-sport-vs-seat-tarraco · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Ford Bronco Sport o el SEAT Tarraco?
El SEAT Tarraco es más barato: su precio mediano es $451,600 contra $455,999 del otro, una diferencia de 1%. Calculado sobre 38 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Ford Bronco Sport o el SEAT Tarraco?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 23 anuncios activos de Ford Bronco Sport en 11 ciudades y 15 de SEAT Tarraco en 5. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 61,500 km en el Ford Bronco Sport y 40,359 km en el SEAT Tarraco.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.