¿Ford Edge o Mitsubishi Xpander?
Comparados con 46 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 19 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$319,900 vs $315,035El Mitsubishi Xpander sale 1.5% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Ford Edge (30 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Ford Edge | Mitsubishi Xpander |
|---|---|---|
| Precio mediano | $319,900 | $315,035 |
| Rango habitual | $222,525 – $570,755 | $263,999 – $350,362 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 59,000 km | 19,407 km |
| Anuncios activos | 30 | 16 |
| Ciudades con unidades | 15 | 6 |
| Años disponibles | 2013–2025 | 2022–2026 |
Precio año por año
| Año | Ford Edge | Mitsubishi Xpander |
|---|---|---|
| 2025 | — | $321,785 |
| 2017 | $250,000 | — |
| 2016 | $243,700 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Ford Edge usado tiene precio mediano de $319,900 (30 anuncios) y un Mitsubishi Xpander de $315,035 (16 anuncios) en Mexico, al 19 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-ford-edge-vs-mitsubishi-xpander · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Ford Edge o el Mitsubishi Xpander?
El Mitsubishi Xpander es más barato: su precio mediano es $315,035 contra $319,900 del otro, una diferencia de 1.5%. Calculado sobre 46 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Ford Edge o el Mitsubishi Xpander?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 30 anuncios activos de Ford Edge en 15 ciudades y 16 de Mitsubishi Xpander en 6. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 59,000 km en el Ford Edge y 19,407 km en el Mitsubishi Xpander.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.