¿Ford Escape Híbrida o Ford Maverick?
Comparados con 31 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 22 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$450,000 vs $449,999El Ford Maverick sale 0% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Ford Escape Híbrida (16 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Ford Escape Híbrida | Ford Maverick |
|---|---|---|
| Precio mediano | $450,000 | $449,999 |
| Rango habitual | $323,750 – $575,000 | $162,539 – $530,200 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 46,130 km | 51,733 km |
| Anuncios activos | 16 | 15 |
| Ciudades con unidades | 10 | 7 |
| Años disponibles | 2022–2025 | 2022–2025 |
Precio año por año
| Año | Ford Escape Híbrida | Ford Maverick |
|---|---|---|
| 2023 | — | $466,499 |
| 2022 | $439,500 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Ford Escape Híbrida usado tiene precio mediano de $450,000 (16 anuncios) y un Ford Maverick de $449,999 (15 anuncios) en Mexico, al 22 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-ford-escape-hibrida-vs-ford-maverick · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Ford Escape Híbrida o el Ford Maverick?
El Ford Maverick es más barato: su precio mediano es $449,999 contra $450,000 del otro, una diferencia de 0%. Calculado sobre 31 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Ford Escape Híbrida o el Ford Maverick?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 16 anuncios activos de Ford Escape Híbrida en 10 ciudades y 15 de Ford Maverick en 7. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 46,130 km en el Ford Escape Híbrida y 51,733 km en el Ford Maverick.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.