¿Ford Escape o GMC Terrain?
Comparados con 82 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 5 de noviembre de 2026.
Precio mediano hoy
$337,000 vs $336,550El GMC Terrain sale 0.1% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Ford Escape (60 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Ford Escape | GMC Terrain |
|---|---|---|
| Precio mediano | $337,000 | $336,550 |
| Rango habitual | $184,764 – $439,109 | $217,059 – $536,760 |
| Pierde al año | 11.3% | s/d |
| Vale a 5 años | 42.2% | s/d |
| Kilometraje mediano | 49,702 km | 53,196 km |
| Anuncios activos | 60 | 22 |
| Ciudades con unidades | 9 | 6 |
| Años disponibles | 2013–2025 | 2014–2024 |
Precio año por año
| Año | Ford Escape | GMC Terrain |
|---|---|---|
| 2023 | $458,991 | $439,945 |
| 2022 | $378,100 | — |
| 2017 | $193,600 | — |
| 2016 | $199,000 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Ford Escape usado tiene precio mediano de $337,000 (60 anuncios) y un GMC Terrain de $336,550 (22 anuncios) en Mexico, al 5 de noviembre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-ford-escape-vs-gmc-terrain · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Ford Escape o el GMC Terrain?
El GMC Terrain es más barato: su precio mediano es $336,550 contra $337,000 del otro, una diferencia de 0.1%. Calculado sobre 82 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Ford Escape o el GMC Terrain?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 60 anuncios activos de Ford Escape en 9 ciudades y 22 de GMC Terrain en 6. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 49,702 km en el Ford Escape y 53,196 km en el GMC Terrain.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.