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¿Ford Escape o Mitsubishi Xpander?

Comparados con 95 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 20 de octubre de 2026.

Precio mediano hoy

$290,500 vs $293,535

El Ford Escape sale 1% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Ford Escape (78 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoFord EscapeMitsubishi Xpander
Precio mediano$290,500$293,535
Rango habitual$174,045 – $435,224$256,839 – $346,503
Pierde al año12.6%s/d
Vale a 5 años57.9%s/d
Kilometraje mediano70,000 km19,407 km
Anuncios activos7817
Ciudades con unidades135
Años disponibles2014–20252022–2026

Precio año por año

AñoFord EscapeMitsubishi Xpander
2025—$328,535
2024$585,000—
2023$432,000—
2022$397,900—
2020$338,700—
2017$197,900—
2016$199,000—

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un Ford Escape usado tiene precio mediano de $290,500 (78 anuncios) y un Mitsubishi Xpander de $293,535 (17 anuncios) en Mexico, al 20 de octubre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-ford-escape-vs-mitsubishi-xpander · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el Ford Escape o el Mitsubishi Xpander?

El Ford Escape es más barato: su precio mediano es $290,500 contra $293,535 del otro, una diferencia de 1%. Calculado sobre 95 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el Ford Escape o el Mitsubishi Xpander?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 78 anuncios activos de Ford Escape en 13 ciudades y 17 de Mitsubishi Xpander en 5. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 70,000 km en el Ford Escape y 19,407 km en el Mitsubishi Xpander.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado